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Cables de diagnostico para coche
Dension Gateway 400 Multiple Device Adapter for iPod,Aux input,USB and CD change Dension Gateway 400 Multiple Device Adapter for iPod,Aux input,USB and CD change
Referencia: ICELINKGATEWAY4

Gateway 400 de Dension es un juego diseñado especialmente para vehículos que permite la conexión y control de reproductores de multimedia (por ej., iPod), memoria flash USB y otros dispositivos de almacenamiento masivo USB que cuentan con un sistema de archivos FAT al simular un cargador de CD y que se conecta directamente al sistema de entretenimiento del automóvil. Se incluye una conexión de ENTRADA AUX para aquellos reproductores que no son compatibles con el dispositivo. Esta solución con sistema de cableado fijo brinda audio con calidad de CD y un control seguro de los reproductores que forman parte del control del sistema de entretenimiento del automóvil. El dispositivo también brinda una salida de vídeo estándar para ver películas con el reproductor iPod en caso de que el automóvil cuente con tal reproductor.


Gateway 400 es compatible con los siguientes modelos iPod: 4a generación, Photo, mini, nano y 5a generación (vídeo).


Como característica adicional, puede continuar utilizando su cargador de CD anterior. Esta característica se encuentra disponible en y requiere un
cargador de CD y radio para automóviles compatible.


Características:

- Control de iPod mediante la radio del vehículo o mediante mando multifuncion

- Función de carga iPod

- Conexión USB para dispositivos de almacenamiento, memoria portátil o lápiz de memoria y reproductor MP3

- Compatible con: MP3, AAC, OGG, WMA, PlaysForSure

- Entrada de audio Aux mediante jack de 3.5mm

- Posibilidad de usar  su cargador de CD anterior

- Salida de vídeo para pantallas externas (solo para iPod Video)



Compatible con los siguientes vehículos:

Audi
Vehículos: A2, A3, A4, A6, A8 & TT
Radios: Chorus, Concert, Symphony, Navi Plus

BMW
Vehículos: 3 Series (E36/E46), 5 Series (E39), 7 Series (E38), Z3 con  Business CD, Z4, Z8, X3, X5 (E53)
Radios: Business, Professional, 4:3 Navigation, 16:9 Navigation, Business Navigation, Professional Navigation - No comptible con  vehículos con DSP

Mini
Vehículos: Todos los modelos
Radios: Wave, Boost, Harman Kardon, Navigation

Seat
Vehículos:Todos los modelos 1999 posteriores
Radios: Alana, Aura, Beta, Scala, RCD 300, RCD 500, RNS 4

Skoda
Vehículos: Fabia, Octavia, Superb
Radios: MS402, MS501, MS502, Symphony, Stream, Audience

VW
Vehículos: Lupo, Polo, Golf, Jetta, Bora, Beetle, Passat, Touran, Sharan
Radios: Beetle, Gamma, Beta, Delta 6, RCD 300, RCD 500, RNS MCD & MFD, RNS MFD 2

 

Precio : 300 Euros

En este momento no disponemos de stocks para este producto, pero si lo desea podemos enviarle un email cuando dispongamos de stocks.

Email:
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Interfaz OPEL TECH1 para vehiculos Opel antiguos con conector OBD1(sistema ALDL) Interfaz OPEL TECH1 para vehiculos Opel antiguos con conector OBD1(sistema ALDL)
Referencia: OPEL-TECH1

Interfaz RS232 para conectar con vehículos Opel antiguos con conector OBD1 de 10 pines (sistema ALDL).

Paquete incluye:
- Interfaz TECH1 - RS232
- Cable de extensión RS232

Precio : 60 Euros [$77.65 USD]
Cantidad :
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Sistema reproductor multimedia Dension ICE-LINK Gateway 500 - IPOD, AUX, USB Sistema reproductor multimedia Dension ICE-LINK Gateway 500 - IPOD, AUX, USB
Referencia: ICELINKGATEWAY5

Gateway 500 de Dension es un juego diseñado especialmente para vehículos que permite la conexión y control de reproductores de multimedia (por ej. iPod), memoria flash USB y otros dispositivos de almacenamiento masivo USB con la emulación del cambiador de CD externo y connectando directamente al sistema de entretenimiento del automóvil. Esta solución incorporada da un audio de calidad CD y un control seguro de los aparatos desde los controles del sistema de entretenimiento del automóvil. Se incluye una conexión de ENTRADA AUX para aquellos reproductores que no son compatibles con el dispositivo. El Gateway 500 también brinda una salida de vídeo estándar para ver películas con el reproductor iPod en caso de que el automóvil cuente con tal reproductor. Usted puede continuar a usar su cambiador de CD actual, dependiendo del cabezal de autoradio.

 

Gateway 500 es compatible con los siguientes modelos iPod: 4a generación, Photo, mini, nano 1ª y 2ª generación y 5a generación (vídeo). Si desea conocer la última lista de reproductores multimedia compatibles, visite www.dension.com.

Gateway 500 es compatible con los siguientes vehículos:

Mercedes
Vehículos: A Class (99-04), C Class (99-04), CL (99-04), CLK(99-04), E-Class (99-02), G (99-04), M (99-04), S Class (99-03), SL (99-04), SLK (99-04)
Radios: Audio 10, Audio 30, Command (not Command APS)

Vehículos que necesitan Gateway 500 MOST:

Audi A6 Type 4F
Audi A8 Type D2

Mercedes MOST (Audio 20/Audio 50)

Porsche PCM (2003 onwards)

Aplicaciones que saldrán en breve serán compatibles con:

BMW 1 Series E87
BMW 3 Series E90/E91
BMW 5 Series E60/E61
BMW 6 Series E63/E64
BMW 7 Series E65

Land Rover Discovery 3
Range Rover (2005 onwards)
Range Rover Sport

Volvo XC90

Precio : 398 Euros

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Interfaz ELM327 Bluetooth Multiprotocolo  OBD2, EOBD y CAN BUS Interfaz ELM327 Bluetooth Multiprotocolo OBD2, EOBD y CAN BUS
Referencia: ELM327BLUETOOTH

ELM327 es una herramienta sin cables desarrollada recientemente para la exploración automotriz. Soporta todos los protocolos de OBD2, EOBD y CAN

Características:

  • Radio (Bluetooth)
  • Software incluido para  palm, PDA
  • Software incluido para  PC de Windows
  • Software incluido para Windows Smartphone
  • Soporta  ISO 9141, KWP2000
  • Soporta  SAE J1850
  • Funciona en todos los vehículos  OBD2, EOBD y CAN BUS
  • Interfaz con chip  ELM327 inhalambrica para pc o portátil
  • PC o laptop donde se usara el interfaz debe contar con un dispositivo bluetooth para que pueda haber comunicación entre el software y el interfaz
  • Compatible con programas gratis disponibles en Internet
  • Dependiendo del programa que utilice podrá leer, borrar códigos de fallos específicos o genéricos, borrar el check engine, ver valores en vivo de los censores con osciloscopio y más funciones.
  • Funciones:
    - Leer los códigos de diagnóstico de averías, genéricos y específicos del fabricante, y exhibir su significado (sobre 3000 definiciones genéricas del código en la base de datos).
    - Despejar los códigos de averías y apagar la luz de avería.
    - Exhibir los datos actuales de los censores, incluyendo:
    - Revoluciones por minuto del motor
    - Valor calculado de la carga
    - Temperatura del líquido refrigerador
    - Estado del sistema de carburante
    - Velocidad del vehículo
    - Ajuste a corto plazo del combustible
    - Ajuste a largo plazo del combustible
    - Presión del múltiple de admisión
    - Avance que mide el tiempo de ignición
    - Temperatura del aire de admisión
    - Caudal de aire
    - Posición absoluta de la válvula reguladora
    - Los voltajes del o los censores de oxígeno
    - Estado del sistema de carburante
    - Presión de carburante
    - Muchos otros parámetros

    Coches compatibles con OBD2 y CAN BUS:

    • CHEVROLET, PONTIAC, CADILLAC, BUICK, HUMMER, FORD, LINCOLN, MERCURY DESDE 1996 a la fecha
    • CHRYSLER, DODGE Y JEEP DESDE 1997 a la fecha
    • BMW, VOLVO, SAAB DESDE 2001 a la fecha
    • NISSAN NACIONAL DESDE 2001 a la fecha (Tsuru no)
    • TOYOTA, MAZDA  NACIONALES DESDE 2001 a la fecha
    • Opel del 2001 a la fecha (opel genuinos Astra, Meriva, etc) Chevy C1 no
    • HONDA NACIONAL DESDE 2004 a la fecha
    •  VW JETTA A4 Y SUPERIORES, NEW BEETLE, PASSAT, GOLF A4
    • Cualquier vehículo asiático y Europeo de origina Americano
    • Cualquier vehículo asiático y Europeo desde 1997 hasta la fecha

    Compatibles con los siguientes programas libres (descarga gratis en internet):

    • Scantool Software muy sencillo de usar con botones fáciles de usar Read (Leer) Clear (Borrar)
    • OBD Gauge Sofware de fácil uso y funciones básicas lectura y borrado y parámetros de censores por Dana Peters
    • OBD-II ScanMaster Disponible en Ingles, Alemán y Ruso por Wladimir Gurskij
    • OBD-II ScanMaster Pro Mismo software que el anterior pero mejorado
    • obd2crazy Software con datos flexibles y funciones avanzadas
    • RDDTC Software simple para leer y borrar códigos por Pete Calinski
    • Real Scan Si su computadora es muy vieja como un 486 o alguno de esos este software es para ustedes funciona en MSdos hecho por Brent Harris
    • RDDTC Otro programa para simplemente leer códigos 
    • EasyOBDII Software funcional con soporte bajo en costo
    • OBD2 Spy Excelente Software con muy buenos gráficos, plataforma estable, Funciones de Lectura de censores y otras funciones avanzadas
    Precio : 199 Euros [$257.56 USD]
    Cantidad :
    [ Vea precio en la moneda correspondiente a su Pais ]
    Interfaz para diagnosticar vehiculos Nissan con conector Consult  de 14 pines Interfaz para diagnosticar vehiculos Nissan con conector Consult de 14 pines
    Referencia: NISSAN-CONSULT

    Interfaz para diagnosticar vehículos Nissan con Consult Conector de 14 pines.

    Para áutomóviles Nissan con Consult Conector y fabricados entre 1989 y 2000.

    Características:

    • Interfaz que ajusta a 14 pines el puerto de diagnósis de vehículos Nissan.
    • Carcasa fuerte y robusta.
    • Conexión a PC mediante puerto serie ( RS232 ).
    • Alimentación mediante la batería del vehículo a través del puerto de diagnósis.
    • Led indicador de encendido y funciones de reloj.

    Que puede hacer con este interfaz ?

    - Controlar y registrar en tiempo real docenas de parámetros
    - Revisión y borrado de códigos de error
    - Ajuste encendido y parado
    - Revisión de balance de potencia
    - Reajuste de códigos de "self learn "
    - Control de parado en válvulas de aire, relé (AC, ventilador, etc), tiempo.
    - Diagnosis de coches en el momento

    Software compatible (NO INCLUIDO):

  • DDLreader: DDLreader v.15c / DDLreader v.16c
  • ConZult
  • ScanTechNissan
  • Z-Control
  • SRTalk v.1.0
  • ZCSetup v.2.0
  • ZTalk v.1.1
  • Nissan Data Scan v.1.4
  • Nissan Data Scan v.1.51
  •  

    Vehículos compatibles:

    • Todos aquellos Nissan, fabricados entre 1989 y 2000, que posean el puerto gris de 14 pines Consult Conector (normalmente junto a la caja de fusibles).

     

    Paquete incluye:

    • Interfaz Nissan Consult con conector de 14 pines.
    • Cable serie (RS232).
    Precio : 119 Euros [$154.02 USD]
    Cantidad :
    [ Vea precio en la moneda correspondiente a su Pais ]
    Tacho Universal 2007 programacion y cambio de kilometraje Tacho Universal 2007 programacion y cambio de kilometraje
    Referencia: TACHO-2007

    El Tacho Universal V2007 ( 02 -2007 )es el kit mas completo disponible en el Mercado en cuanto a programadores de cuadros digitales.
    El sistema es de la más alta calidad tecnológica, la cual ofrece la máxima flexibilidad y simplicidad en cuanto a funcionamiento.

    Características del kit Tacho V2007:

    -Lectura y decodificación de cuadros

    -Menú con funcionamiento muy intuitivo

    -Pantalla iluminada

    -Configurada en diferentes idiomas (Español, D, F, I, POL, Engl)

    -Todos los datos pueden ser editados, guardados y cargados.

    -La información guardada puede ser transferida al PC a través de archivos

    -Los cuadros defectuosos o averiados pueden ser reparados fácilmente

    -Actualizaciones de software directas vía Internet.

    -Nuevos modelos y marcas pueden ser actualizados fácilmente por nuestro soporte técnico

    -El kit incluye el Tacho V2007 interfaz, todos los conectores y adaptadores necesarios para todos los modelos del mercado, cables adaptadores, guía y protocolo para calibrar los diferentes modelos, herramientas especiales, etc.…

    Referencias:

    - Vía obd-II: Programación ultrarrápida mediante sistema de diagnosis a través del conector obd-II del vehículo
    - Vía conexión cuadro: Mediante la extracción del cuadro y el adaptador adecuado la calibración se ejecuta rápidamente a través de la máquina.
    - Vía eeprom: Programación mediante lectura y volcado directo a la memoria del cuadro. Es necesario desmontar el cuadro y pinchar en la eprom

    Paquete incluye:
    - 1 - Tacho V2007 (Actualizado hasta Marzo 21,2007)
    - 1unidad - Lector Pro de llaves BMW
    - 1 Adaptador MB Can .
    - 1 Dongle 912
    - Adaptador CAN para Chrysler
    - 1 Dongle BMW EWS
    - 1 Adaptador de programacion NEC
    - 1 BMW35080
    - 1 Dongle 705
    - 1 Dongle 7(1)1
    - 1 obdii vw-opel
    - 1 VW Can
    - 1 ALFA156
    -1 MB Service Reset-1pcs
    - 39 cabñes para el diagnostico y salpicadero

    Precio : 4699 Euros

    En este momento no disponemos de stocks para este producto, pero si lo desea podemos enviarle un email cuando dispongamos de stocks.

    Email:
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    Cable diagnostico CAN BUS por USB compatible con VAG COM 704.1 Cable diagnostico CAN BUS por USB compatible con VAG COM 704.1
    Referencia: CANUSB-704

    Cable de diagnóstico, compatible VAG 704.1en inglés, puerto USB con sistema antibloqueo. Acceso a todos los sistemas, diagnóstico integral, codificación de módulos, ajustes básicos, codificación de llaves, acceso a unidades de control, adaptación, prueba de actuadores, soporte OBDII, búsqueda automática de UCEs, sistema CAN BUS.

    No se bloquea, no se desprograma, no se desactiva. Funciona con XP.


    - Compatible con los últimos modelos de coches que se conectan por CAN para su diagnóstico como puede ser el Golf V o los últimos modelos de Audi A3, A4, A6 y A8.
    - Trabaja bien con módulos que son difíciles de conectar como los de los modelos de Audi Tdi´s desde el 1991 a 1994 y los Audi A6 2.6 desde 1993 a 1994 con Unidad de control Hella.
    - Te alerta inmediatamente si cualquiera de las líneas K/K1 o L/K2 esta cortocircuitadas a masa o positivo.
    -Soporta líneas dual-K en los nuevos Audi A4 chasis B6/8E y A6 2002à. Compatible con coches viejos que usan una sola línea K o K+L.

    Avances respecto a versiones anteriores:

    - Soporte para scripts de estados guiados.
    - Soporte para diagnosis por Bus óptico.
    - Mayor compatibilidad con los últimos modelos del grupo VAG.
    - Asistente para codificación de batería.
    - Disponible para guardado y recuperación de configuraciones de bloques de medida avanzados.
    - Función de recuerdo del servicio.
    - Permite introducir valores manualmente.
    - Estado de emisiones.
    - Pantalla de configuración mejorada.
    - Actualiza la lista de direcciones de los módulos de control.
    - Lista de etiquetas actualizada.

     

    Compatible con:
    All Golf-5 platform cars (A5 platform) including:
    2003+ VW Touran (1T chassis)
    2004+ VW Golf (1K chassis)
    2004+ VW Caddy (2K chassis)
    2004+ Audi A3 (8P chassis)
    2004+ Seat Altea (5P chassis)
    2004+ Skoda Octavia (1Z chassis)
    2005+ Seat Toledo (5P chassis)
    2005+ Golf Plus (5M chassis)
    2005+ Seat Leon (1P chassis)
    2005.5+ Jetta (1K chassis)
    2006+ Eos (1F chassis)
    2003+ Audi A8 and A8L (D3 platform, 4E chassis)
    2005+ Audi A6 (C6 platform, 4F chassis)
    2005+ Audi A4 ("B7" platform) (some control modules)
    2005.5+ VW Passat (B6 Platform, 3C chassis)
    2006+ Audi Q7 (4L chassis)
    2007+ Audi R8 (42 chassis)
    2007+ Audi TT (8J chasis)
    2007+ VW Touareg (7L6 chasis) ("facelift", built after Nov. 30 2006)

     

     

    Aviso importante:

    No usar este interfaz con versiones de VAG-Com diferentes a la 704.1 ya que podría ocasionar una avería en el interfaz

     

    Precio : 180 Euros [$232.97 USD]
    Cantidad :
    [ Vea precio en la moneda correspondiente a su Pais ]
    diagnosis total canbus VAG COMMANDER lector pin immo4,cambia km, modulo kessy diagnosis total canbus VAG COMMANDER lector pin immo4,cambia km, modulo kessy
    Referencia: VCOMMANDER
    Features:

    1. Covers all electronic control units in vehicles (diagnostic addresses from 0x01 to 0x80). This can allow of user to investigate and diagnosis some new units untouchable for remaining diagnostic tools (example is new KESSY unit).
    2. Manual definition of running diagnostic session - not like remaining diagnostic tools always standard diagnostic session 0x89
    3. Broadcast diagnostic request - disable normal communication, clear DTCs, Logistic (transport) mode,...
    4. Allows managing of brand new immobilizer units where is allowed programming of PIN, SKC, BGW, MAC.
    5. Most of popular diagnostic requests - identifications, coding, adaptations, DTCs and s.o.

    Special functions about instrument clusters from VDO which allows - changing of odometer value, reading security access code of immobilizer, reading eeprom and flash memory of instrument cluster.

    List of vehicles covered from function odometer change:

    • Seat Leon (2005+)
    • Seat Toledo (2005+)
    • Seat Altea
    • Seat Altea XL
    • VW Jetta (MY2006)
    • VW Caddy
    • VW Golf5
    • VW Crossgolf
    • VW Touaran
    • VW EOS
    • VW Individual
    • VW Passat platform B6 (MY2006)
    • Skoda Octavia II
    • Skoda Scout
    • Skoda Roomster
    • Audi A3 (2003+ still with most of these cars odometer change is imposible)
    • Audi A8 (2003+ still with most of these cars odometer change is imposible)

    Near SW update is : Audi A6, Audi Q7, VW Phaeton, Porsche Cayenne (2005+), VW Touareg

    List of vehicles covered from function security access code reading:

    • Seat Leon (2005+)
    • Seat Toledo (2005+)
    • Seat Altea
    • Seat Altea XL
    • VW Jetta (MY2006)
    • VW Caddy
    • VW Golf5
    • VW Crossgolf
    • VW Touaran
    • VW EOS
    • VW Individual
    • VW Passat platform B6 (MY2006)
    • Skoda Octavia II
    • Skoda Scout
    • Skoda Roomster
    • Audi A3
    • Audi A8

    Main screen (instrument cluster session):

    vagcommander

    Special Functions VDO nstrument clusters:

    vagcom2

    Immobilizer accepting security access code:

    vagcom3

    Precio : 360 Euros

    En este momento no disponemos de stocks para este producto, pero si lo desea podemos enviarle un email cuando dispongamos de stocks.

    Email:
    [ Vea precio en la moneda correspondiente a su Pais ]
    Renault Can Diagnostic Clip for diagnosing onboard computer incidents Renault Can Diagnostic Clip for diagnosing onboard computer incidents
    Referencia: OBDRENAULT

    Renault Clip is the latest diagnostic tool from Renault, capable of diagnosing onboard computer incidents. It contains all the latest diagnostic technology and information to diagnose all issues. Clip also enable reprogramming of vehicles computer systems to suit specific driver requirements such as:

    • Electronic fuel injection
    • Pro-Active automatic transmission
    • Electronic ABS
    • Electronic immobilizer & security features

    Clip's main menu allows you to:
    - See all the information relating to the vehicle
    - Look at the function you want to use:

      * Data retrieval from all computer systems including stored and permanent faults
      * Multiplex network testing
      * CAN network testing
      * Computer system function tests
      * Petrol/Diesel injection system tests
      * Airbag system tests
      * Tyre system tests
      * Interconnection unit tests
      * ABS/ESP system tests
      * Gas Injection test
      * Air Conditioning system tests
      * Door management tests
      * Reprogramming
      * Scan tool (OBD tests)
      * Base Doc (access to Technical Notes)
      * Physical measurements
      * Antipollution
      * Multimeter

    It's very simple to diagnose a vehicle using Renault can clip diagnostic interface: just select the vehicle make, enter the V. I. N. and press enter.

    Precio : 3800 Euros [$4918.34 USD]
    Cantidad :
    [ Vea precio en la moneda correspondiente a su Pais ]
    Interfaz de diagnosis ELM327 OBD2-EOBD  con conexion  USB Interfaz de diagnosis ELM327 OBD2-EOBD con conexion USB
    Referencia: ELM327

    Elm327 es lo último en herramientas para escanear automóviles con una Computador Personal. Soporta todos los protocolos OBD-II y existen muchos programas freeware y o pagos compatibles con este dispositivo.El procesador interno que trae es el ELM327. El protocolo de salida (conexión hacia la PC o Laptop) es USB



    Características:

  • Interfaz de diagnosis conexión USB a ELM327
  • Compatible con coches de gasolina desde el año 2001
  • Compatible con coches de diésel desde el año 2004
  • Soporta todos los protocolos EOBD/OBDII (ISO-9141, ISO-14230 (KWP2000), PWM, VPW y CAN) .
  • Compatible con el programa Advanced EngineCheck
  • Cable puede usarse con otros programas que soporte ELM chipsets
  • Conector de 16-pines EOBD/OBDII (encontrados en todos los coches de gasolina desde 2001+ y coches diesel desde2004+)
  • Diseño compacto y ligero
  • Protocolo CAN también cubre algunos de los vehículos mas nuevos, como el nuevo Focus y Mondeo, Mazda RX-8, nuevo Vauxhall Vectra y Astra


  • El programa de EngineCheck le permite:

    - Permite extraer los Códigos de falla (Actuales y Pendientes)
    - Permite extraer los Datos de cuadro congelado
    - Permite obtener Datos tiempo real (genéricos)
    - Permite borrado de códigos de falla (Check engine) y lámpara de servicio (Service soon)
    - Permite Medición de tiempos de 0-50km/h, 0-100km/h, 0-200m y 0-400m

    Compatible con : Alfa Romeo, Audi, BMW, Citroen, Fiat, Ford, Honda, Hyundai, Jaguar, Jeep, Kia, Land Rover, Mazda, Mercedes, Mitsubishi, Nissan, Peugeot, Renault, Saab, Skoda, Smart, Subaru, Toyota, Vauxhall, Volkswagen (VW), Volvo.

    También compatible con muchos coches Ford gasolina (e.g. Cougar, Puma, Focus, Ka, Mondeo MK2) desde 1997,  coches Jaguar de gasolina desde aproximadamente 1996.



    NOTA: Este dispositivo no esta diseñado para apagar la luz "Servicio", "Airbag" o "ABS" .


    Paquete contiene:


    - Interfaz ELM 327

    - Cable conexión USB

    - Cable OBDII de 16 pines



    Sistema Operativo y Requisito:

    - Windows 98SE, Me, 2000 o XP

    - 12 Mb espacio libre

    - 64 Mb de memoria



    Este interfaz leerá/borrar códigos desde el sistema de diagnostico EOBD (esto cubre errores del motor, plataforma motriz, emisión) . NO borrara/leerá códigos de otro sistemas, ejemplo. SRS, ABS o Suspensión.

    Precio : 150 Euros [$194.14 USD]
    Cantidad :
    [ Vea precio en la moneda correspondiente a su Pais ]
    Cable conversor EOBD/OBD2 Hembra a BMW 20 pines Cable conversor EOBD/OBD2 Hembra a BMW 20 pines
    Referencia: OBDF-20PIN

    Adaptador para BMW 20 pins , toma antigüa, para diferentes usos de diagnosis o potenciación.

    Conexiones:

    OBDII Female--------BMW(20Pin)


    4,5--------------------------19(Ground)
    7-------------------------17,20(K Line)
    15--------------------------------15(L Line)
    16-------------------------------14(Power)


    Cable conversor puede ser utilizado con cables o dispositivos como:
    EDIABASBMW
    KTS de BOSCH

    Precio : 25 Euros [$32.35 USD]
    Cantidad :
    [ Vea precio en la moneda correspondiente a su Pais ]
    Cable diagnostico CAN BUS por  USB compatible con VAG COM 607 y 607.3 Cable diagnostico CAN BUS por USB compatible con VAG COM 607 y 607.3
    Referencia: CANUSB-607

    Cable de diagnóstico, compatible VAG 607 y 607.3 en inglés, puerto USB con sistema antibloqueo. Acceso a todos los sistemas, diagnóstico integral, codificación de módulos, ajustes básicos, codificación de llaves, acceso a unidades de control, adaptación, prueba de actuadores, soporte OBDII, búsqueda automática de UCEs, sistema CAN BUS.

    No se bloquea, no se desprograma, no se desactiva. Funciona con XP.


    Características:

    • Compatible 607 y 607.3
    • CAN bus
    • antibloqueo 100% funcional con ver. 607
    • mas de 9100 códigos de averías
    • 1 led activador
    • 2 líneas K 1 línea L
    • Montado y listo para funcionar
    • protección contra cortocircuitos y sobre tensiones
    • protección contra frecuencias radioeléctricas
    • diseño en SMD
    • PVC de alta calidad y resistente para uso diario
    • cable USB apantallado alta calidad (5mm).


    Mejoras de la versión 607 sobre las anteriores:

    • Nueva función de bloques de medición avanzada
    • Visualización en línea de datos registrados con códigos de averías y en auto escaneo
    • los códigos de averías indican si el indicador MIL esta activado
    • Detección automática de módulos instalados ( CAN BUS) en modo auto escaneo
    • Auto escaneo incluye los números de referencia de las piezas para cada módulos, cuando están disponibles
    • Función para nuevos códigos soportados
    • Nueva función EDC15+ para comprobación kilometraje real
    • Nueva función para medidas de aceleración ( cálculo rendimiento )
    • Pantallas combinadas en una sola, de códigos largos y convencionales
    • Nueva versión 1.9 del software de gráficos SCOPE, con bloques de medidas avanzados
    • Nueva versión 1.4 de gráficos TDI compatible con V6 TDI
    • Etiquetas de ficheros actualizadas
    • Los códigos de averías OBDII genéricos ahora incluyen información para los tipos 08 y 0A en modo 9
    • Nueva infurción de instalación
    • Muchas mejoras y correcciones introducidas sobre  la versión beta
    Precio : 99 Euros

    En este momento no disponemos de stocks para este producto, pero si lo desea podemos enviarle un email cuando dispongamos de stocks.

    Email:
    [ Vea precio en la moneda correspondiente a su Pais ]
    VAG COM 512 Interfaz USB  KKL+ HEX CAN BUS para VW, AUDI, SKODA, SEAT VAG COM 512 Interfaz USB KKL+ HEX CAN BUS para VW, AUDI, SKODA, SEAT
    Referencia: HEX-CANBUS

    Este interfaz viene con un conector tipo OBD-II que se puede conectar directamente a todos los Volkswagen, Audis, Seat y Skodas actuales. Para poder usar este interfaz con algunos Audis hasta 1997, Volkswagen 1995 y Seat hasta 1999, necesitara el adaptador ODB2VAG2X2 para automóviles antiguos.

    • Sincronización de protocolo idéntica con los lectores de averías originales de VW/Audi/Seat/Skoda.
    • Detección de cortocircuitos entre las líneas K, K1, K2 ó L y masa ó positivo
    • Soporte completamente automático para la doble línea K de los Audi A4 y A6 a partir de 2002 (chasis B6/8E)
    • Completamente compatible con vehículos antiguos con una sola línea K o líneas K y L.
    • Conector tipo OBD-II (SAE J1962) original de Volkswagen - cabe perfectamente en cualquier vehículo de Volkswagen, Audi, Seat o Skoda!
    • LEDbicolor para indicar estado/actividad
    • Sistema operativo recomendado: Windows XP
    • Compatible con : VAG COM ver. 512 ( programa no incluido)

    Compatible con los últimos modelos de Volkswagen, Audi, Seat y Skoda que requieren el diagnóstico por CAN-BUS (diagnóstico por línea K solamente en el VW Golf 5, VW Jetta/Bora a partir del año modelo 2006, VW Touran, VW Caddy a partir del año modelo 2003, Audi A3 a partir del año modelo 2003 para motor y caja de cambios automática):

    • VW Golf 5, VW Jetta/Bora a partir del año modelo 2006 (diagnostico por linea K)
    • Todos los Golf-5 (A5 plataforma)
    • VW Touran, VW Caddy a partir del año modelo 2003 (1T chassis) (diagnostico por linea K)
    • 2004+ VW Golf (1K chassis)
    • 2004+ VW Caddy (2K chassis)
    • VW Eos a partir del año 2006,
    • Audi A3 a partir del año 2003 (diagnostico por linea K)
    • 2004+ Audi A3 (8P chassis)
    • 2005+ Audi A4 ("B7" plataforma) (algunos módulos de control)
    • Audi A6 a partir del año modelo 2005 (C6 plataforma, 4F chassis)
    • 2003+ Audi A8 y A8L (D3 plataforma, 4E chassis)
    • Audi Q7 a partir del año 2005
    • Skoda Octavia a partir del año modelo 2005
    • 2004+ Seat Altea (5P chassis)
    • 2004+ Skoda Octavia (1Z chassis)
    • 2005+ Seat Toledo (5P chassis)
    • 2005+ Golf Plus (5M chassis)
    • 2005+ Seat Leon (1P chassis)
    • 2005.5+ Jetta (1K chassis)
    • 2005.5+ VW Passat (B6 plataforma, 3C chassis)
    • Audis hasta 1997, Volkswagen 1995 y Seat hasta 1999 (con adaptador ODB2VAG2X2)
    Precio : 99 Euros [$128.13 USD]
    Cantidad :
    [ Vea precio en la moneda correspondiente a su Pais ]
    Interfaz para Mercedes Benz con multiplexador Carsoft 7.4 Interfaz para Mercedes Benz con multiplexador Carsoft 7.4
    Referencia: CARSOFTMUL

    Features MCU controlled Interface for Mercedes Benz Carsoft 7.4 which is compatible with the original interface.  Interface contains Multiplexer to connect to all diagnostic able Modules fully automatically.


    Features
    - Status Led for Power, MCU and K-Line status
    - Rubber buffer rugged Aluminium casing
    - DB37 connection to vehicle
    - Includes ALL cables including even Sprinter cable
    - All cables with a length of 1,5 metres

     Package Contains
    - MB Carsoft 7.4 Interface Multiplexed
    - OBD2 connection cable (all K-Lines wired)
    - MB 38 pin connection cable (all K-Lines wired)
    - MB Sprinter connection cable (all K-Lines wired)
    - MB 3 pin banana cable
    - RS232 extension cable
    (All packed into blue plastic carrying box)
    - Software not included

    Precio : 274 Euros

    En este momento no disponemos de stocks para este producto, pero si lo desea podemos enviarle un email cuando dispongamos de stocks.

    Email:
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    Interfaz diagnostico para BMW compatible con CarSoft 6.5 Interfaz diagnostico para BMW compatible con CarSoft 6.5
    Referencia: BMWCARSOFT

    Interfaz de diagnósticos profesional, para BMW, compatible CS 6.5 (excepto CAN bus)


    Incluye todo el cableado necesario, para diagnosticar sobre conectores de 20 pines (vehículos anteriores al año 2001), y conectores estándar OBDII de 16 pines.

    Acceso a todos los sistemas, diagnosis, borrado de averías, Impresión de informes, Valores reales, ajustes, adaptaciones, Lectura kilometraje, Codificación, cambio de idioma del cuadro de instrumentos ( no se puede cambiar el idioma del navegador) y mucho más (consulte prestaciones del software CS 6.5).


    Características

    • Compatible con CS 6.5 para BMW, excepto CAN bus (no soportado).

    • Cableado para conectores de 20 y 16pines.

    • Conexión a puerto serie (use siempre puertos serie reales, no adaptadores.)


    Contenido

    • Interfaz diagnósticos BMW, compatible CS 6.5, con cable para puerto serie.

    • Cable con conector de20 pines...

    • Cable con conector estandar de 16 pines OBDII.


    Observaciones

    IMPORTANTE


    NO se suministra software alguno con el interfaz. No obstante se pueden localizar fácilmente versiones 100% operativas, tanto en inglés como en español, a través de Internet, en Emule, etc...

    Precio : 199 Euros [$257.56 USD]
    Cantidad :
    [ Vea precio en la moneda correspondiente a su Pais ]
    Caja especial para acceder a todos los pines del OBD2 Caja especial para acceder a todos los pines del OBD2
    Referencia: OBD2-BREAK

    Caja especial que le permite acceder a todos los pines en un conector OBD2 de 16 pines mediante el conector hembra de banana de 4 mm.  Sirve para cualquier máquina de diagnosis que no disponga de multiplexado en el conector de 16 pines.

    Precio : 115 Euros [$148.84 USD]
    Cantidad :
    [ Vea precio en la moneda correspondiente a su Pais ]
    Caja para acceder a todos los 38 pines del conector de Benz Caja para acceder a todos los 38 pines del conector de Benz
    Referencia: MB-BREAK38

    Caja especial para cambiar de pines sin necesidad de pinchar el conector del vehículo de 38 pines, sirve para cualquier máquina de diagnosis que no disponga de multiplexado en el conector de 38 pines de Mercedes Benz.

    Longitud del cables es de 1.5 metros y es intercambiable mediante un conector DB37 situado en la caja.

    Precio : 125 Euros [$161.78 USD]
    Cantidad :
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    Cable adapatador OBD2 a Mercedes SPRINTER de 14 pines Cable adapatador OBD2 a Mercedes SPRINTER de 14 pines
    Referencia: OBD2-BENZ

    Conversor OBD2 hembra a Mercedes Sprinter, para usar con cualquier interfaz de diagnosis para vehículos Mercedes.

     

    Características:

    Cable adaptador de OBD2 hembra 16 pines a Mercedes Sprinter 14 pines redondo.

    Precio : 100 Euros [$129.43 USD]
    Cantidad :
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    Interfaz VAG Tacho cambia kilometros y lee codigos de llaves Interfaz VAG Tacho cambia kilometros y lee codigos de llaves
    Referencia: VAG-TACHO

    Dispositivo para vehículos del grupo Volkswagen (Audi, Seat, Skoda y Volkswagen) con opciones para modificar kilometraje, leer el código secreto de los inmovilizadores y adaptar nuevas llaves. Imprescindible para modificaciones de kilometraje y programación de nuevas llaves, por cambio de UCE, perdida de llaves, etc.

     

    • Funciones automáticas de cambio de kilometraje y lectura del código secreto del inmovilizador. Todo por toma de diagnosis OBD, sin necesidad de desmontar el cuadro de instrumentos o el immovilizador del vehículo
    • Conexión al ordenador por puerto USB real, no usa COM virtuales.
    • Compatible con Windows XP
    • Conexión directa de USB a OBDII

     

    Compatibilidad/Vehículos soportados:

    - Audi A4, A6, A8 con inmovilizador separado. De 1994 a 1999. Lectura de PIN, y lectura-grabación de eeprom.
    - Audi A3, A4, A6, TT, New Beetle Magnetti Marelli M73 (1998 a 2002) lectura de PIN / modificación de kilometraje.
    - Escarabajos nuevos (new Beetle) Magnetti Marelli M73 (2001 a 2005) lectura de PIN
    - La mayoría de cuadros con VDO (Siemens) de VW / Seat / Skoda, hasta el año 2004, lectura/escritura de eeprom.
    -  La mayoría de cuadros VDO (Siemens) para Audi hasta el año 2001, lectura/escritura de eeprom
    - La mayoría de cuadros con Motometer para VW / Seat hasta el año 2001, lectura / escritura de eeprom
    - VW T5/LT immovilizador  separado (Temic) ID: VWZ4Z0, lectura del PIN
    - Soporte para cuadros VDO (Siemens) protegidos por clave (Passat B6, Bora/Jetta hasta 2004, Golf 4 hasta 2003,  Skoda Octavia/Fabia hasta 2004, algunos Seat hasta 2002, etc...).

    Programa compatible:
    Versión 1.5 de VAG Tacho (NO USE VERSION 1.6)


    Paquete incluye:
    Interfaz VAG Tacho USB

    Precio : 300 Euros [$388.29 USD]
    Cantidad :
    [ Vea precio en la moneda correspondiente a su Pais ]
    Reprogramador ECU Flasher KWP2000 PLUS centralita EDC15 subir potencia Reprogramador ECU Flasher KWP2000 PLUS centralita EDC15 subir potencia
    Referencia: KWP2000

    Interfaz para KWP2000 Plus para la programación de centralitas (Engine Control Units) usando la toma de diagnostico OBD2.

    AUMENTE LA POTENCIA DE SU COCHE Y REDUZCA EL CONSUMO DE COMBUSTIBLE REPROGRAMANDO LA ECU!



    Solo los ficheros FLASH pueden ser programados directamente a traves de la centralita con el KWP 2000 Plus. Los coches que llevan Eeproms doble: Doble DIL o Doble PLCC deben ser reprogramados a traves de programadores de eeprom externamente Selecione y compre los ficheros de potenciacion de centralita ya han sido remapeados

    Cómo se realiza:

    KWP2000 es un sistema de reprogramación de centralitas para mejorar el rendimiento de su automóvil. En cualquier modelo de automóvil, KWP2000 puede reprogramar la información almacenada en el chip de la centralita para optimizar y mejorar la entrega de potencia sin comprometer el ahorro de combustible y la fiabilidad del automóvil. El personal técnico del fabricante de automóviles llama a la centralita de a bordo la Unidad de Control Electrónico (ECU). Ésta realiza un seguimiento, controla la temporización de encendido y la entrada de combustible en una serie de condiciones de conducción. La ECU está programada para ajustar los mapas de encendido y combustible mejorando así el rendimiento.

    Características:

    - Conexión al Puerto USB
    - Programación rápida del ECU
    - Indicadores: Alimentación USB, Coche, RX/TX
    - Al contrario al programa normal de KWP2000 este le da posibilidad de leer y escribir el flash a una gran variedad de centralitas.

    Funcionamiento:

    Este equipo puede usarse para leer y escribir el flash de las centralitas mas recientes.
    Simple de usar – solo necesita un PC con Windows y un Puerto USB libre.

    Limitaciones:
    - La opción de copia de seguridad de la memoria de algunas centralitas no es soportada para algunas ECU
    - Algunas centralitas (ECU) no permiten hacer la lectura de información mediante el conector OBD2, en este caso debe quitar la centralita del coche y hacer la lectura con un programador especifico conectado al PC.
    - Hay tipos de ECUs, que no permiten hacer la lectura de información, pero pueden ser programadas. No todos los vehículos permiten hacer la lectura y escritura por línea de diagnosis, pero, casi todos los coches a partir de año 1999-2000 están preparados, para ello.

    ES SIMPLEMENTE CONECTAR EL CABLE USB DE SU PC AL CONECTOR OBD2 DE SU COCHE, EJECUTAR EL PROGRAMA Y LISTO!!!!


    Gasolina (Atmosférica)
    La potenciación a un motor (ECU) producirá 10 - 15% BHP dependiendo en las características específicas del motor. El motor tendrá un mejor rendimiento al acelerar y mejor arranque (hasta 20%) mediante las revoluciones del motor, dando mejor rendimiento al acelerar.


    Gasolina (Turbo)
    La potenciación a un motor (ECU) con gasolina turbo producirá 20 - 30% BHP dependiendo en sus especificaciones exactas, el motor será significadamente mas sensible ya que la potencia se notara inmediatamente al pisar el acelerador. Este sustancial aumento en potencia y arranque le dará más flexibilidad a la hora de de cambiar de marcha, ya que no tendrá que cambiar de marcha innecesariamente cuando quiera sobrepasar rápido y con prudencia.


    Diesel (turbo)
    La potenciación de un motor (ECU) de diesel turbo producirá una mejora de 30 - 50% BHP y 60 - 75% arranque dependiendo en las especificaciones exactas del motor. Los motores diesel proporcionan una de las mejoras más impresionantes en el área de arranque y potencia. Extra potencia es alcanzada en toda la autonomía de revoluciones y bajo cualquier condición, la fuerza adquirida de estos motores es inmensa. Esta es la mejor forma de cambiar su coche sin tener que cambiar su coche!

    La ECU-flasher es compatible con:
    - Programa ya incluido en el paquete para leer/escribir (descarga desde nuestra área de miembros)
    - otros programas para KWP e ISO

    Muy Fácil de usar:
    - Instale los controlados en su PC/Notebook
    - Conecte el ECU-FLASHER al Puerto USB
    - Indique a Windows la carpeta donde guardo los controladores para que este puede instalarlos correctamente
    - Reiniciar

    Como leer datos desde centralitas compatibles:
    - Conecte el dispositivo al Puerto USB de su PC y el cable diagnostico al coche
    - Ejecute el programa de comunicación
    - Coloque la llave de contacto puesta en la posición en la que se encienden todas las luces del cuadro de instrumentos. (No encienda el motor, solo la ignición)
    - select the ecu you want to read/write from a list
    - Seleccione desde la lista la ECU que desea leer/escribir
    - Seleccione cualquier otra opción (solo si es necesario)
    - Pulse en el botón de “leer” para poder leer los datos originales del coche (solo si es soportado por el programa) - Guarde el fichero en su disco duro

    Como escribir datos a centralitas compatibles:
    - Conecte el dispositivo al Puerto USB de su PC y el cable diagnostico al coche
    - Ejecute el programa de comunicación
    - Coloque la llave de contacto puesta en la posición, en la que se encienden todas las luces del cuadro de instrumentos. (No encienda el motor, solo la ignición)
    - Selección desde la lista la ECU que desea leer/escribir
    - Seleccione cualquier otra opción (solo si es necesario)
    - Pulse en el botón de “escribir” y seleccione el archivo que desea escribir
    - Siga los pasos que se le indicara en la ventanilla
    - Apague ignición y espere 10 segundos- hecho!

    Leer ECU



    Elegimos la marca del vehículo y el tipo de motor. No es problema, si tenemos alguna duda sobre el sistema de motor, podemos probar tranquilamente la comunicación en varios modos.

    Cuando aparece la ventana de dialogo con la UCE, pinchamos “INFO” y esperamos, a que el programa contacte y lea la Centralita.

    Ya tenemos alguna información sobre la UCE. Pinchamos “LEER” para asegurar nuestro trabajo, y guardamos la programación original, para dejar la centralita como estaba, en caso de problemas.


    La centralita entra en el modo de lectura y podremos ver el proceso, hasta que termine


    Seleccionamos el directorio en el que guardar el fichero, y el nombre que vamos a darle, al archivo original. Para clasificar nuestro trabajo, conviene poner marca de coche y los números, que aparecen en la ventana “Información Centralita”. Pulsamos “Guardar”…


    El sistema nos pide girar la llave de contacto del coche a la posición “apagado”. Giramos la llave y confirmamos este paso, pinchando “OK”.

    Proceso de Programación de la centralita.


    Abrimos el dialogo con nuestro coche y pulsamos “INFO”, igual que en el proceso de lectura. Ahora nos vamos a elegir “ABRIR”, para seleccionar el archivo preparado para potenciar el vehículo…


    En la ventana derecha aparece la referencia de la UCE, que corresponde al archivo abierto. Vemos, que esta información corresponde a nuestra centralita, comprobamos los números en ambas ventanas, para asegurarnos.


    Si estamos seguros, de lo que estamos haciendo, pinchamos “PROG” y veremos, como el sistema borra la memoria flash de la centralita, y la programa de nuevo, con el fichero potenciado.


    En cuanto finalice, giramos la llave y confirmamos. Todo está ya listo! Probamos a arrancar el motor y a disfrutar.




    En caso de problemas.


    Puede ocurrir, que tengamos una centralita, que no permite trabajar por toma de diagnosis. Comprobamos la referencia del fabricante BOSCH y verificamos en nuestra base de datos, que tipo de memoria tiene nuestra centralita. Si tenemos el tipo 2xFxxx (28F010, 29F400…), EN TEORIA debemos poder leer y programar por diagnosis. Si la memoria tiene el tipo 2xCxxx, también podemos hacer la programación de potencia, pero solo abriendo la UCE y reemplazando el chip de memoria por uno nuevo preprogramado. El tipo de memoria 2xCxxx (27C010, 27C512…) es programable una sola vez, y no existe otra solución para este tipo.
    .


    Para los coches del grupo VAG, abrimos la zona de fusibles, que esta en parte izquierda de salpicadero y sacamos los fusibles de 5 Amperios (en el dibujo, en color Rojo). Deben de apagarse los indicadores del cuadro de instrumentos. Intentamos el trabajo, de nuevo, en este modo.


    Lista de vehículos soportados :

    ECU FAMILY
    READ ORIGINAL FILE
    PROGRAM TUNED FILE
    FIAT/ALFA BOSCH M 1.5.5 Euro 2
    NO
    YES
    FIAT/ALFA BOSCH ME3x - ME7x
    YES
    YES
    FIAT/ALFA BOSCH ME2.1 EURO 2
    NO
    YES
    FIAT/ALFA BOSCH EDC15C Euro2
    YES
    YES
    FIAT/ALFA BOSCH EDC15C-7 Euro 3 Fase 1/2
    YES
    YES
    FIAT PUNTO BOSCH EDC15C-6 Euro 2/3
    YES
    YES
    MCC SMART Euro 2/3/4
    NO
    YES
    MCC SMART EDC15C5
    YES
    YES
    CITROEN/PEUGEOT BOSCH EDC15C2
    YES
    YES
    MERCEDES CDI BOSCH EDC15C5 (29F400)
    NO
    YES
    MERCEDES CDI BOSCH EDC15C6
    YES
    YES
    AUDI/VOLKSWAGEN BOSCH EDC15x DIESEL
    YES
    YES
    AUDI/VOLKSWAGEN BOSCH ME7X (Boot Mode)
    YES
    YES
    CHRYSLER BOSCH EDC15C2
    YES
    YES
    OPEL DTI BOSCH EDC15M
    NO
    YES
    RENAULT 1.9 CDI BOSCH EDC15C2
    YES
    YES
    NISSAN BOSCH EDC15C2
    YES
    YES
    HYUNDAI EDC15C2
    YES
    YES
    OPEL BOSCH ME 1.5.5
    YES
    YES
    OPEL SIMTEC 70 (1.8 - 2.0)
    YES
    YES
    OPEL SIMTEC 90 (1.6-2.0)
    YES
    YES
    OPEL DELCO 1.7 DTI
    YES
    YES
    FERRARI 360 MODENA ME 7.3.1
    YES
    YES
    ROVER BOSCH EDC15C DDE
    YES
    YES
    OPEL BOSCH M 1.5.5 EURO 2
    YES
    YES
    BMW SIEMENS MS 41
    YES
    YES
    VOLVO V40 1.9 EDC15C3
    YES
    YES
    BMW 2.0 D EDC15C
    YES
    YES
    BMW 3.0 D EDC15
    YES
    YES
    MINI BOSCH EDC15 DDE
    YES
    YES
    OPEL DELPHI Z14XE/Z16X6
    YES
    YES
    BMW BOSCH MOTRONIC M5.2.1B
    YES
    YES
    ISUZU DTI BOSCH EDC15M
    YES
    YES
    BMW SIEMENS MS43
    YES
    YES
    HONDA CIVIC BOSCH EDC15C-7
    YES
    YES
    CITROEN/PEUGEOT BOSCH ME 7.4.4
    YES
    YES
    BMW SIEMENS MS42
    YES
    YES
    ALFA ROMEO JTS MED 7.1.1 EURO 3 (Boot Mode)
    YES
    YES
    FIAT IAW MARELLI 4EF/59F/5NF/MULTIJET
    YES
    YES
    CITROEN/PEUGEOT/FIAT MARELLI MM48P
    YES
    YES
    CITROEN/PEUGEOT BOSCH AS41
    YES
    YES
    OPEL IAW MARELLI MULTIJET
    YES
    YES
    RENAULT DELPHI DCI
    YES
    YES
    RENAULT MARELLI IAW 5NR
    YES
    YES

    Paquete Incluye:

    - Interfaz KWP2000 Plus Flasher
    - Cable conector USB A - a -USB B
    - Cable diagnostico OBD2
    - Cable de 38 pin para Mercedes
    - Cable de 20 pin para BMW

    Compatible car models:

    Alfa Romeo
    145 1.4 Bosch M1.5.5
    145 1.6 Bosch M1.5.5
    146 1.4 Bosch M1.5.5
    146 1.6 Bosch M1.5.5
    146 1.8 Bosch M1.5.5
    146 2.0 Bosch M1.5.5
    156 1.6 Bosch M1.5.5
    156 1.8 Bosch M1.5.5
    156 2.0 Bosch M1.5.5
    166 2.0 Bosch M1.5.5
    166 2.0 Bosch M1.5.5
    GTV 1.8 TS 16V Bosch M1.5.5
    GTV 2.0 TS 16V Bosch M1.5.5
    GTV 3.0 TS 16V Bosch M1.5.5
    Spider 1.8 TS Bosch M1.5.5
    Spider 2.0 TS 16V Bosch M1.5.5
    Spider 3.0 TS 16V Bosch M1.5.5
    145 1.9 JTD Bosch EDC15C5
    146 1.9 JTD Bosch EDC15C5
    156 1.9 JTD Bosch EDC15C5
    156 2.4 JTD Bosch EDC15C5
    166 2.4 JTD Bosch EDC15C5
    147 1.9 JTD 16V Bosch EDC15C7
    147 1.9 JTD 8V Bosch EDC15C7
    156 1.9 JTD Bosch EDC15C7
    156 2.4 JTD Bosch EDC15C7
    166 2.4 JTD Bosch EDC15C7
    147 1.6 Bosch ME7.3.1
    147 2.0 TS Bosch ME7.3.1
    156 1.6 Bosch ME7.3.1
    156 1.8 Bosch ME7.3.1
    156 2.0 Bosch ME7.3.1
    166 2.0 Bosch ME7.3.1
    166 2.5 Bosch ME7.3.1
    166 3.0 Bosch ME7.3.1
    GTV 2.0 TS 16V Bosch ME7.3.1
    GTV 3.0 TS 16V Bosch ME7.3.1
    Spider 2.0 TS 16V Bosch ME7.3.1
    Spider 3.0 TS 16V Bosch ME7.3.1
    156 2.0 Bosch ME3.1
    166 2.5 V6 24V Bosch ME3.1
    GTV 3.0 V6 24V Bosch ME3.1
    Spider 3.0 V6 24V Bosch ME3.1
    156 2.5 Bosch ME2.1
    166 2.0 V6 Turbo Bosch ME2.1
    166 2.5 V6 24V Bosch ME2.1
    166 3.0 V6 24V Bosch ME2.1

    Fiat
    Bravo/Brava 1.2 Bosch M1.5.5
    Bravo/Brava 1.9 JTD Bosch EDC15C5
    Multipla 1.9 JTD Bosch EDC15C5
    Marea 1.9 JTD Bosch EDC15C5
    Marea 2.4 JTD Bosch EDC15C5
    Punto 1.9 JTD Bosch EDC15C6
    Punto 1.9 JTD Bosch EDC15C7
    Bravo/Brava 1.9 JTD Bosch EDC15C7
    Doblo 1.9 JTD Bosch EDC15C7
    Ducato 2.0 JTD Bosch EDC15C7
    Ducato 2.3 JTD Bosch EDC15C7
    Ducato 2.8 JTD Bosch EDC15C7
    Marea 1.9 JTD Bosch EDC15C7
    Marea 2.4 JTD Bosch EDC15C7
    Multipla 1.9 JTD Bosch EDC15C7
    Scudo 2.0 JTD Bosch EDC15C7
    Stilo 1.9 JTD Bosch EDC15C7
    Punto 1.2 Bosch ME7.2.1 Euro2
    Punto 1.2 Bosch ME7.H3
    Stilo 2.4 Bosch ME7.3.1
    Ulysse 2.0 JTD 16V Bosch EDC15C2
    Ulysse 2.2 JTD 16V Bosch EDC15C2
    Bravo/Brava 2.0 Bosch ME7.3.1
    Bravo/Brava 2.0 20V Bosch ME3.1
    Coupe 2.0 20V Bosch ME3.1
    Marea 2.4 MDI 20V Bosch ME3.1

    Lancia
    K 2.4 JTD Bosch EDC15C5
    Lybra 1.9 JTD Bosch EDC15C5
    Lybra 2.4 JTD Bosch EDC15C5
    Z 2.0 JTD Bosch EDC15C5
    Lybra 1.9 JTD Bosch EDC15C7
    Lybra 2.4 JTD Bosch EDC15C7
    Thesis 2.4 JTD Bosch EDC15C7
    Y 1.2 Bosch ME7.2.1 Euro2
    Y 1.2 Bosch ME7.H3
    Phedra 2.0 JTD Bosch EDC15C2
    Phedra 2.2 JTD Bosch EDC15C2
    Lybra 2.0 Bosch ME7.3.1
    Thesis 2.0 Turbo Bosch ME7.3.1
    Lybra 2.0 i 20V Bosch ME3.1

    Smart
    MCC Smart Smart 0.7 Bosch MEG1.1
    MCC Smart CDI 0.9 CDI EDG15C5

    Citroen
    Berlingo 2.0 HDI Bosch EDC15C2
    C5 2.0 HDI Bosch EDC15C2
    C5 2.2 HDI Bosch EDC15C2
    C8 2.0 HDI Bosch EDC15C2
    Evasion 2.0 HDI Bosch EDC15C2
    Jumper 2.0 HDI Bosch EDC15C2
    Jumper 2.2 HDI Bosch EDC15C2
    Jumper 2.8 HDI Bosch EDC15C7
    Jumpy 2.0 HDI Bosch EDC15C2
    Picasso 2.0 HDI Bosch EDC15C2
    Synergie 2.0 HDI Bosch EDC15C2
    Xantia 2.0 HDI Bosch EDC15C2
    Xsara 2.0 HDI Bosch EDC15C2
    Xsara Picasso 2.0 HDI Bosch EDC15C2

    Peugeout
    206 2.0 HDI Bosch EDC15C2
    306 2.0 HDI Bosch EDC15C2
    307 2.0 HDI 110PS Bosch EDC15C2
    406 2.0 HDI Bosch EDC15C2
    406 2.2 HDI Bosch EDC15C2
    607 2.0 HDI Bosch EDC15C2
    607 2.2 HDI Bosch EDC15C2
    807 2.0 HDI Bosch EDC15C2
    807 2.2 HDI Bosch EDC15C2
    Boxer 2.0 HDI Bosch EDC15C2
    Expert 2.0 HDI Bosch EDC15C2
    Partner 2.0 HDI Bosch EDC15C2

    Audi
    A3 1.9 TDi VP37 Bosch EDC15V
    A3 1.9 TDi VP37 Bosch EDC15VM
    A3 1.9 TDi VP37 Bosch EDC15VM-1M
    A4 1.9 TDi VP37 Bosch EDC15V
    A4 1.9 TDi VP37 Bosch EDC15VM
    A4 1.9 TDi VP37 Bosch EDC15VM-1M
    A6 1.9 TDi PD Bosch EDC15P
    A6 1.9 TDi VP37 Bosch EDC15V
    A6 1.9 TDi VP37 Bosch EDC15VM
    A6 1.9 TDi VP37 Bosch EDC15VM-1M
    A2 1.4 TDi PD Bosch EDC15P
    A3 1.9 TDi PD Bosch EDC15P
    A4 1.9 TDi PD Bosch EDC15P
    A4 2.5 TDi VP44 Bosch EDC15P
    A6 2.5 TDi VP44 Bosch EDC15P
    A8 2.5 TDi VP44 Bosch EDC15P
    Allroad Quattro 2.5 TDi V6 Bosch EDC15P
    A3 1.8T ME7.5
    A4 1.8T ME7.5
    A6 1.8T ME7.5
    S3 1.8T ME7.5
    TT 1.8T ME7.5
    EDC15VM+

    Seat
    Alhambra 1.9 TDI VP37 Bosch EDC15V
    Alhambra 1.9 TDI VP37 Bosch EDC15VM
    Alhambra 1.9 TDI VP37 Bosch EDC15VM-1M
    Cordoba 1.9 TDI VP37 Bosch EDC15V
    Cordoba 1.9 TDI VP37 Bosch EDC15VM
    Cordoba 1.9 TDI VP37 Bosch EDC15VM-1M
    Ibiza 1.9 TDI VP37 Bosch EDC15V
    Ibiza 1.9 TDI VP37 Bosch EDC15VM
    Ibiza 1.9 TDI VP37 Bosch EDC15VM-1M
    Leon 1.9 TDI VP37 Bosch EDC15V
    Leon 1.9 TDI VP37 Bosch EDC15VM
    Leon 1.9 TDI VP37 Bosch EDC15VM-1M
    Toledo 1.9 TDI VP37 Bosch EDC15V
    Toledo 1.9 TDI VP37 Bosch EDC15VM
    Toledo 1.9 TDI VP37 Bosch EDC15VM-1M
    Alhambra 1.8T ME7.5
    Cordoba 1.8T ME7.5
    Ibiza 1.8T ME7.5
    Leon 1.8T ME7.5
    Toledo 1.8T ME7.5
    Alhambra 1.9 TDI PD Bosch EDC15P
    Cordoba 1.9 TDI PD Bosch EDC15P
    Ibiza 1.9 TDI PD Bosch EDC15P
    Leon 1.9 TDI PD Bosch EDC15P
    Toledo 1.9 TDI PD Bosch EDC15P

    Skoda
    Fabia 1.9 TDI VP37 Bosch EDC15V
    Fabia 1.9 TDI VP37 Bosch EDC15VM
    Fabia 1.9 TDI VP37 Bosch EDC15VM-1M
    Octavia 1.9 TDI VP37 Bosch EDC15V
    Octavia 1.9 TDI VP37 Bosch EDC15VM
    Octavia 1.9 TDI VP37 Bosch EDC15VM-1M
    Octavia 1.8T ME7.5
    Superb 1.8T ME7.5
    Fabia 1.9 TDI PD Bosch EDC15P
    Octavia 1.9 TDI PD Bosch EDC15P

    Volkswagen
    Bora 1.9 TDI VP37 Bosch EDC15V
    Bora 1.9 TDI VP37 Bosch EDC15VM
    Bora 1.9 TDI VP37 Bosch EDC15VM-1M
    Golf 4 1.9 TDI VP37 Bosch EDC15V
    Golf 4 1.9 TDI VP37 Bosch EDC15VM
    Golf 4 1.9 TDI VP37 Bosch EDC15VM-1M
    New Beetle 1.9 TDI VP37 Bosch EDC15V
    New Beetle 1.9 TDI VP37 Bosch EDC15VM
    New Beetle 1.9 TDI VP37 Bosch EDC15VM-1M
    Passat 1.9 TDI VP37 Bosch EDC15V
    Passat 1.9 TDI VP37 Bosch EDC15VM
    Passat 1.9 TDI VP37 Bosch EDC15VM-1M
    Sharan 1.9 TDI VP37 Bosch EDC15V
    Sharan 1.9 TDI VP37 Bosch EDC15VM
    Sharan 1.9 TDI VP37 Bosch EDC15VM-1M
    Bora 1.9 TDI PD Bosch EDC15P
    Golf 4 1.9 TDI PD Bosch EDC15P
    Lupo 1.2 TDI PD Bosch EDC15P
    Lupo 1.4 TDI PD Bosch EDC15P
    New Beetle 1.9 TDI PD Bosch EDC15P
    Passat 1.9 TDI PD Bosch EDC15P
    Polo 1.4 TDI PD Bosch EDC15P
    Polo 1.9 TDI PD Bosch EDC15P
    Sharan 1.9 TDI PD Bosch EDC15P
    Passat 2.5 TDI VP37 Bosch EDC15P
    T4 Bus 2.5 TDI VP44 Bosch EDC15P
    Bora 1.8T ME7.5
    Golf 4 1.8T ME7.5
    New Beetle 1.8T ME7.5
    Passat 1.8T ME7.5
    Sharan 1.8T ME7.5

    Chrysler
    Grand Cherokee 2.7 CRD Bosch EDC15C2
    Jeep Cherokee 2.5 CRD Bosch EDC15C2
    Jeep Cherokee 2.8 CRD Bosch EDC15C2
    PT Cruiser 2.2 CRD Bosch EDC15C2
    Voyager 2.5 CRD Bosch EDC15C2

    Mercedes
    A-Class 1.7 CDI Bosch EDC15C6
    C-Class (W201) 2.2 CDI Bosch EDC15C6
    C-Class (W201) 2.7 CDI Bosch EDC15C6
    C-Class (W203) 2.0 CDI Bosch EDC15C6
    C-Class (W203) 2.2 CDI Bosch EDC15C5
    C-Class (W203) 2.2 CDI Bosch EDC15C6
    C-Class (W203) 2.7 CDI Bosch EDC15C6
    C-Class (W203) 3.2 CDI Bosch EDC15C6
    E-Class (W210) 2.0 CDI Bosch EDC15C6
    E-Class (W210) 2.2 CDI Bosch EDC15C6
    E-Class (W210) 2.7 CDI Bosch EDC15C6
    E-Class (W210) 3.2 CDI Bosch EDC15C6
    G-Class 2.7 CDI Bosch EDC15C6
    G-Class 4.0 CDI Bosch EDC15C6
    M-Class 2.7 CDI Bosch EDC15C6
    ML-Class 2.7 CDI Bosch EDC15C6
    ML-Class 4.0 CDI Bosch EDC15C6
    S-Class (W280) 3.2 CDI Bosch EDC15C6
    S-Class (W280) 4.0 CDI Bosch EDC15C6
    V-Class 2.0 CDI Bosch EDC15C6
    V-Class 2.2 CDI Bosch EDC15C6
    Vito 2.2 CDI Bosch EDC15C6
    A-Class 1.7 CDI Bosch EDC15C5
    C-Class (W201) 2.2 CDI Bosch EDC15C5
    M-Class 3.2 CDI Bosch EDC15C
    Sprinter 2.2 CDI Bosch EDC15C
    V-Class 2.2 CDI Bosch EDC15C5
    Vito 2.2 CDI Bosch EDC15C5

    BMW
    Serie 3 (E46) 2.0 D (318d) Bosch DDE3.0
    Serie 5 (E39) 2.0 D Bosch EDC15
    Serie 3 (E36) 2.0 i Siemens MS41
    Serie 3 (E36) 2.5 i Siemens MS41
    Serie 3 (E36) 2.8 i Siemens MS41
    Serie 5 (E39) 2.0 i Siemens MS41
    Serie 5 (E39) 2.5 i Siemens MS41
    Serie 7 (E38) 2.8 i Siemens MS41
    Z3 Roadster 2.0 Siemens MS41
    Z3 Roadster 2.8 Siemens MS41
    Serie 3 (E46) 3.0 D Bosch DDE4.0
    Serie 5 (E39) 2.5 D Bosch DDE4.0
    Serie 5 (E39) 3.0 D Bosch DDE4.0
    Serie 7 (E38) 3.0 D Bosch DDE4.0
    Serie X5 (E53) 3.0 D Bosch DDE4.0
    Serie 3 (E36) 2.0i Siemens Ms43
    Serie 3 (E36) 2.5i Siemens Ms43
    Serie 3 (E36) 2.3i Siemens Ms43
    Serie 3 (E36) 2.8i Siemens Ms43
    Serie 3 (E36) 3.0i Siemens Ms43
    Serie 3 (E36) 3.2i Siemens Ms43
    Serie 5 (E46) 2.0i Siemens Ms43
    Serie 5 (E46) 2.5i Siemens Ms43
    Serie 5 (E46) 2.3i Siemens Ms43
    Serie 5 (E46) 2.8i Siemens Ms43
    Serie 5 (E46) 3.0i Siemens Ms43
    Serie 5 (E46) 3.2i Siemens Ms43
    Serie 3 (E36) 1.8 i Bosch ME5.2.1b
    Z3 Roadster 1.9 Bosch ME5.2.1b

    Opel
    Vivaro 1.9 16V DI Bosch EDC15C2
    Astra F (4) 1.7 16V DTI Bosch EDC15M
    Astra F (4) 2.0 16V DI Bosch EDC15M
    Astra F (4) 2.2 16V DI Bosch EDC15M
    Astra G 1.7 16V DI Bosch EDC15M
    Astra G 2.0 16V DI Bosch EDC15M
    Frontera 2.2 DTI Bosch EDC15M
    Vectra B 1.7 16V DI Bosch EDC15M
    Vectra B 2.0 16V DI Bosch EDC15M
    Vectra C 2.0 16V DI Bosch EDC15M
    Vectra C 2.0 16V DTI Bosch EDC15M
    Zafira 2.0 16V DI Bosch EDC15M
    Coupe Turbo --- ME1.5.5
    Astra F (4) 1.8 16V Siemens Simtec70
    Astra F (4) 2.0 16V Siemens Simtec70
    Astra G 1.8 16V Siemens Simtec70
    Astra G 2.0 16V Siemens Simtec70
    Omega B 2.0 16V Siemens Simtec70
    Vectra B 1.8 16V Siemens Simtec70
    Vectra B 2.0 16V Siemens Simtec70
    Vectra C 1.8 16V Siemens Simtec70
    Vectra C 2.0 16V Siemens Simtec70
    Zafira 1.8 16V Siemens Simtec70
    Zafira 2.0 16V Siemens Simtec70
    Astra F (4) 1.7 16V DTI Delco Y17DT
    Corsa B 1.7 16V Delco Y17DT
    Zafira 1.7 16V Delco Y17DT
    Astra G 1.2 16V Bosch M1.5.5
    Corsa B 1.0 12V Bosch M1.5.5
    Corsa B 1.2 16V Bosch M1.5.5
    Corsa C 1.0 12V Bosch M1.5.5
    Corsa C 1.2 16V Bosch M1.5.5
    Astra F (4) 1.8 16V Siemens Simtec90
    Astra F (4) 2.0 16V Siemens Simtec90
    Astra G 1.8 16V Siemens Simtec90
    Astra G 2.0 16V Siemens Simtec90
    Omega B 2.0 16V Siemens Simtec90
    Vectra B 1.8 16V Siemens Simtec90
    Vectra B 2.0 16V Siemens Simtec90
    Vectra C 1.8 16V Siemens Simtec90
    Vectra C 2.0 16V Siemens Simtec90
    Zafira 1.8 16V Siemens Simtec90
    Zafira 2.0 16V Siemens Simtec90
    Astra F (4) 1.4 16V Delco
    Astra F (4) 1.6 16V Delco
    Vectra B 1.4 16V Delco
    Vectra B 1.6 16V Delco

    Renault
    Espace 1.9 dCi Bosch EDC15C2
    Espace 2.2 dCi Bosch EDC15C2
    Kangoo 1.9 dCi Bosch EDC15C2
    Laguna 1.9 dCi Bosch EDC15C2
    Megane 1.9 dCi Bosch EDC15C2
    Scenic 1.9 dCi Bosch EDC15C2
    Scenic 1.9 dTi Bosch EDC15C2
    Trafic 1.9 dCi Bosch EDC15C2

    Ford
    Galaxy 1.9 TDi PD Bosch EDC15P

    Nissan
    Almera Tino 2.0 Bosch EDC15C2
    X-Trail 2.2 Bosch EDC15C2

    Ferrari
    Modena 3.6 Bosch ME7.3H4

    Rover
    75 2.0 CDT Bosch DDE4.0
    75 Tourer 2.0 CDT Bosch DDE4.0
    Land Rover Freelander 2.0 CDT Bosch DDE4.0

    Hyundai
    Accent 1.5 CRDI Bosch EDC15C2
    Elantra 2.0 CRDI Bosch EDC15C2
    Matrix 1.5 CRDI Bosch EDC15C2
    Santa Fe 2.0 CRDI Bosch EDC15C2
    Trajet 2.0 CRDI Bosch EDC15C2

    Kia
    Carens 2.0 CRDi 16V Bosch EDC15C2
    Sorento 2.5 CRDi Bosch EDC15C2

    Volvo
    V40 2.0 TDI Bosch EDC15C3

    Mini
    Cooper 2.0 D Bosch EDC15C2 DDE

    Izuzu
    2.0 16V DI Bosch EDC15M

    Honda
    Civic EDC15C-7

    Precio : 400 Euros [$517.72 USD]
    Cantidad :
    [ Vea precio en la moneda correspondiente a su Pais ]
    Interfaz VAG-PROG con dongle integrado y conector OBD2 Interfaz VAG-PROG con dongle integrado y conector OBD2
    Referencia: VAG-PROG

    Interfaz VAG-PROG edición VIP con dongle integrado y conector de diagnostico OBDII

    Solo conectado el conector de diagnóstico EOBD/OBDII a su coche el  interfaz VAG-PRO le permitirá cambiar kilometraje cuando se cambie un cuadro de instrumentos, reajustar el airbag, leer códigos de inmovilizado.

     

    Características:

    • Soporta programas de diagnóstico de Audi-VW-Seat-Skoda como el VWTOOL, VAG-COM, etc.
    • Soporta software de reajuste de Airbag de VW-Audi a través del conector de diagnóstico OBDII.
    • Soporta cambio de Kilómetros sin necesidad de desmontar el cuadro de instrumentos
    • Soporta la programación de inmovilizado
    • Soporta correcciones/ajustes al salpicadero

    Compatible con:

    • Todos los Volkswagen y compatibles con salpicadero VDO hasta  año 2004
      (usados en  B5, B6, algunos Audi, Seat, Skoda Fabia, Octavia,Sharan, Galaxy, Alhambra)
    • Con el programa VAG DASHTOOL facilita el cambio de kilómetros para modelos de cuadros de instrumentos: G4 VDO 93C86, G4 Motometer 24C02, Octavia VDO   C66, Audi A6 VDO C66, Audi A3 VDO C66, B5 Passat VDO C86, and B5 Passat VDO C86.
    • Compatible con salpicaderos: Magneti Marelli
    • Todos los modelos VW que se comunican mediante la línea K y tiene un Inmovilizador (IMO) en el salpicadero

    Modificación del kilometraje en los siguientes vehículos:


    AUDI

    • A3/A4/A6 con salpicadero VDO, modelos 98-2000
    • A4 con salpicadero VDO antiguo sin MFA, modelos 95-97
    • A4 con salpicadero VDO antiguo con MFA, modelos 95-97
    • A6 con salpicadero VDO antiguo, modelos 95-98
    • A8 con salpicadero VDO antiguo, modelos 94-12/96
    • A8 con salpicadero VDO, modelos desde 12/96 a 99
    • TT 2000

    VOLKSWAGEN

    • Golf 4, Passat, desde el 97 hasta el 2000 con cuadro VDO y Bus T4
    • Golf 4, Polo, Lupo, Passat del 2000 con cuadro de instrumentos Motometer.
    • Golf 4, Passat de 2000-2001 con cuadro de instrumentos VDO y bus T4
    • Passat B5 hasta 2000 con cuadro de instrumentos Magneti Marelli
    • Sharan, Escarabajos Nuevos (Betlee) con cuadro de instrumentos Magneti Marelli
    • Golf 3 VDO
    • Passat 1.4 y Pasta año 96 con salpicadero  Motometer
    • Polo 6N con salpicadero  Motometer (la mayoría)
    • Lupo año 98 hasta 2001 con cuadro de instrumentos Motometer (la mayoría)

    SEAT

    • Alhambra hasta el año 2000
    • Arosa


    SKODA

    • Octavia

    VOLKSWAGEN

    • Golf 4, Passat, desde el 97 hasta el 2000 con cuadro VDO y Bus T4
    • Golf 4, Polo, Lupo, Passat del 2000 con salpicadero Motometer.
    • Golf 4, Passat de 2000-2001 con salpicadero VDO y bus T4
    • Passat B5 hasta 2000 con salpicadero Magneti Marelli
    • Sharan, Escarabajo Nuevo (Betlee), con salpicadero Magneti Marelli
    • Golf 3 VDO
    • Passat 1.4 y Pasta año 96 con salpicadero Motometer
    • Polo 6N con salpicadero Motometer (la mayoría)
    • Lupo año 98 hasta 2001 con salpicadero Motometer (la mayoría)

    Nota importante:
    - Programa disponible en checo
    - este dispositivo es conocido como el “Nuevo Tacho-Pro”

    Precio : 760 Euros [$983.66 USD]
    Cantidad :
    [ Vea precio en la moneda correspondiente a su Pais ]
    Interfaz para  Mercedes Benz compatible con Carsoft 7.4 Interfaz para Mercedes Benz compatible con Carsoft 7.4
    Referencia: MB-CARSOFT

    Interfaz con control MCU compatible con Carsoft 7.4 para Mercedes Benz

    Características:

    • Compatible con interfaz original
    • No es compatible con CAN-BUS
    • Permite acceso a los sistemas del vehículo  
    •  Lectura y borrado de averías
    • ajuste y puesta a cero de servicios
    • Impresión de informes
    • Lectura de datos en línea
    • Codificación de centralitas
    • Activación y adaptación de censores
    • Posibilidad de cambiar el idioma del cuadro de instrumentos ( no es posible el cambio de idioma del navegador)

     

    Paquete incluye:

    - Interfaz MB compatible con Carsoft 7.4
    - Cable con conexión OBD2
    - Cable con conexión a MB 38 pines
    -  Cable (banana)  con conexión a MB 3 pines   
    -  Cable de extensión para el puerto RS232

    Nota importante: No se proporciona programa con el dispositivo, podrá encontrar programas compatibles 100% en Internet.

    Precio : 300 Euros

    En este momento no disponemos de stocks para este producto, pero si lo desea podemos enviarle un email cuando dispongamos de stocks.

    Email:
    [ Vea precio en la moneda correspondiente a su Pais ]
    Cable adaptador para vehículo del grupo VAG Cable adaptador para vehículo del grupo VAG
    Referencia: ODB2VAG2X2

    Este conector será necesario para vehículos del  grupo VAG anteriores a 1995. Para estos vehículos van a seguir sirviendo los interfaces disponibles en el mercado con conector EOBD, pero necesitaremos este adaptador para que poder colocar el interfaz de diagnosis en el puerto de diagnosis del vehículo.

    Precio : 29 Euros [$37.53 USD]
    Cantidad :
    [ Vea precio en la moneda correspondiente a su Pais ]
    Interfaz para Opel TECH2 con línea K multiplexada Interfaz para Opel TECH2 con línea K multiplexada
    Referencia: OPEL-TECH2

    Interfaz de diagnóstico profesional para vehículos OPEL con conexión a puerto serie RS232, línea K multiplexado facilitando la comunicación automática de los sistemas..

    Este dispositivo puede efectuar diagnosis del motor, transmisión, chasis y carrocería para vehículos OPEL del año 1997 hasta 2004.

     

    Compatible con :

    • 1997: CORSA-B, TIGRA, ACTRA-F, VECTRA-B, CALIBRA, OMEGA-B, FRONTERA, MONTEREY
      SINTRA

    • 1998: CORSA-B, TIGRA, ACTRA-F, ACTRA-G, VECTRA-B, OMEGA-B, FRONTERA, MONTEREY
      SINTRA, ARENA

    • 1999: CORSA-B, TIGRA, ACTRA-F, ACTRA-G, ZAFIRA, VECTRA-B, OMEGA-B, FRONTERA-B
      SINTRA, ARENA, MOVANA

    • 2000: AGILA, CORSA-B, TIGRA, ACTRA-F, ACTRA-G, ZAFIRA, VECTRA-B, OMEGA-B, FRONTERA-B, ARENA, MOVANA

    • 2001: AGILA, CORSA-B, CORSA-C, ACTRA-F, ACTRA-G, ZAFIRA, SPEEDSTER/VX220
      VECTRA-B, OMEGA-B, FRONTERA-B, CAMPO, VIVORO, MOVANA

    • 2002: AGILA, CORSA-B, CORSA-C, ACTRA-F, ACTRA-G, ZAFIRA, SPEEDSTER/VX220
      VECTRA-C/SIGNUM, OMEGA-B, FRONTERA-B, CAMPO, VIVORO, MOVANA

    • 2003: AGILA, CORSA-B, CORSA-C, MERIVA, ASTRA-G, ZAFIRA, SPEEDSTER/VX220
      VECTRA-C/SIGNUM, OMEGA-B, FRONTERA-B, VIVORO, MOVANA

    • 2004: AGILA, CORSA-C, MERIVA, ASTRA-G, ZAFIRA, SPEEDSTER/VX220, VECTRA-C/SIGNUM, VIVORO, MOVANA

    Package contains:

    - Interfaz RS232 TECH2
    - Cable de extensión RS232

    Precio : 77 Euros [$99.66 USD]
    Cantidad :
    [ Vea precio en la moneda correspondiente a su Pais ]
    Cable diagnostico para protocolos  ISO9141/ KWP2000 Cable diagnostico para protocolos ISO9141/ KWP2000
    Referencia: KKL-PRO

    Características:
    - Carcasa robusta
    - Conecta a su PC mediante RS232
    - Compatible con protocolos  ISO9141/KWP2000
    - Cable certificado con cambio a nivel RS232  
    - Led Bi-color para cada línea-K que indica el estado de logístico
    - Alimentación recibida desde la batería mediante el conector OBD2
    - Cable con 2.0 metros de largo

    Compatibilidad:
    Este cables es compatible con coches VW/AUDI/SEAT/SKODA de 1996 a 2005 con líneas  K/L y Línea K, no es compatible con coches que usan el modo CAN-BUS.  

    Este cable de diagnostico es compatible con los protocolos de transmisión: ISO9141 y KWP2000 usados por los coches:   
    - Volkswagen
    - Audi
    - Skoda
    - Seat

    Importante:
    1. Este cable no es compatible con los coches que usan protocolos/sistemas bus como: VPW, PWM o CAN-bus. (standard de OBD2 existe 4 diferentes sistemas de bus: ISO/KWP, VPW, PMW y CAN)

    2. K = Línea de comunicación  (Una línea de comunicación bi-direccional halfduplex)

    3. L = Línea de Ignición para despertar el ECU  (centralita)

     

    Descarga de programa shareware: VAG-COM

    Aplicaciones de VAG-COM:
    Leer & borrar códigos de  errores e.g., velocidad, consumo de gasolina, motor-rotativo (RPM: Rotación  Por Minutos

    Aplicaciones de VAG-COM version 409.1

    • Versión del Modulo: identifica el numero del modulo de control y versión de codificación

    • Memoria DTC: lee y reajusta códigos de  error

    • Valores Actuales: acceso a datos actuales

    • Activación.: componentes seleccionados pueden ser activados

    • Modulo de Códigos: codificación de nuevos módulos de control (casi todos los modelos hará 2002)

    • Adaptación: leer/reajusta parámetros de Luz de Servicio, ver/cambiar valores de bloqueo

    • Ajustes Básicos: ver/cambiar ajustes “por defecto” del modulo de control (Excluye 1.8T 01 y nuevos)

    • Valores individuales: lee valores  individuales de medida

    • Códigos de preparación: revisa estatus de sistemas de emisión

    • Programación del Control Remoto: programa las claves correspondientes a la frecuencia de la radio

    • Combinación de Claves – combina la  clave para el modulo de control del Inmovilizados  (5 dígitos)

       

     

    Precio : 59 Euros [$76.36 USD]
    Cantidad :
    [ Vea precio en la moneda correspondiente a su Pais ]
    Interfaz ELM232 con conector OBD2 integrado (con MCU) Interfaz ELM232 con conector OBD2 integrado (con MCU)
    Referencia: ELM323

    El interfaz ELM323 permite a su vehículo comunicarse con su ISO 9141-2 o ISO 1423-4, mediante la conexión OBDII usando el puerto serie de su PC. Convierte de un modo claro el flujo de datos entre 10.4KHz y caracteres estandarizados de ASCII, permitiendo la fácil recuperación de códigos de error y parámetros de operación sin tener que usar un programa especial. No necesita tener conocimientos de formateo de datos, chequeo de errores, iniciación de bus, etc. ya que el interfaz ELM323 hace todo esto por usted.
    La versión actual del ELM323 (ver.2.0) proporciona varias características programables que la versión anterior no ofrecía. Le permite programar “header byte”, pausas ajustables, reporte mediante el modo de “packed data”, ofrece un modo especial para poder monitorizar. Todas estas funciones son adicionales a la ofrecida en la versión 1.x IC- estructura completa del comando de seven bytes e iniciación mediante dos líneas (K y L).

    Características:
    - Carcasa robusta
    - Conecta al PC mediante RS232
    - Compatible con protocolos ISO9141/KWP2000
    - Cable con el certificado ISO9141 Bus Transceivers y cambio a nivel RS232
    - Led Bi-color para cada línea-K que indica el estado de logístico
    - Alimentación recibida desde la batería mediante el conector OBD2

    Funciones Principales:

    • Lee DTC
    • Quita DTC
    • Data Stream (flujo de datos)
    • Otras funciones dependiendo en el programa que use

    Vehículos comprobados con interfaces OBD-II para ElmScan

    Chrysler Corporation, Europeos y vehículos asiatiocos.

    Programas para interfaces ELM32X-:
    Programas libres:
    - Scantool.net
    - GM Mode 22 Scan Tool by Terry
    - OBD Gauge for PalmOS and Pocket PC by Dana Peters
    - OBD Logger by Jonathan Senkerik
    - OBD-II ScanMaster by Wladimir Gurskij (ScanMaster 3.52 - local copy)
    - obd2crazy.com
    - OBD2 Scantool by Ivan Andrewjeski
    - OBDII for ELM322 by David Huffman
    - pyOBD by Donour Sizemore for MacOSX and Linux
    - RDDTC by Pete Calinski
    - Real Scan by Brent Harris
    - ScanTest for Pocket PC by Ivan Ganev aka a-ser
    - wOBD by WDT
    Programas de pago :
    - Digimoto
    - ElmOScan NEW! by Softator (available in Finnish).
    - PCMSCAN
    - ProScan

    Paquete incluye:

      • Interfaz ELM323 con conector OBD2 integrado (con chip ELM)
        - Cable extension RS232 para conectar el interfaz al PC
    Precio : 71 Euros [$91.89 USD]
    Cantidad :
    [ Vea precio en la moneda correspondiente a su Pais ]
    Interfaz ELM232 con conector OBD2 integrado (con MCU) Interfaz ELM232 con conector OBD2 integrado (con MCU)
    Referencia: ELM322

    El interfaz ELM322 permite a su vehículo comunicarse con su VPW (10.4KHz J-1850 VPW), mediante la conexión OBDII usando el  puerto serie de su PC. Este dispositivo es usado normalmente para coches Norte Americanos por General Motors y para algunos modelos de Daimler Chrysler. Convierte de un modo claro el flujo de datos entre VPW J-1850 y caracteres estandarizados de ASCII, permitiendo la fácil recuperación  de códigos de error y parámetros de operación sin tener que usar programas especiales. No necesita tener conocimientos de formateo de datos, chequeo de errores, iniciación de bus, etc. ya que el interfaz ELM322 hace todo esto por usted. La  versión actual del ELM322 (v2.0) proporciona nuevas  características de programación que la versión anterior no ofrecía.



    Características:
    - Carcasa robusta
    - Conecta a su PC mediante RS232
    - Compatible con protocolos  VPW mediante ELM322 con MCU
    - Cable certificado con cambio a nivel RS232  
    - Led indicador de alimentación y Databus indica el estado logístico
    - Alimentación recibida desde la batería mediante el conector OBD2




    Vehículos comprobados con interfaces OBD-II para  ElmScan

    Make

    Model

    Year

    Protocol

    Buick

    Century

    2002

    VPW

    Buick

    Rendezvous

    2003

    VPW

    Buick

    Rivera

    1998

    VPW

    Buick

    Skylark

    1996

    VPW

    Cadillac

    Deville

    2000

    VPW

    Cadillac

    Eldorado

    1998

    VPW

    Chevrolet

    Astro

    1998

    VPW

    Chevrolet

    Avalanche 2500

    2002

    VPW

    Chevrolet

    Blazer

    1995

    VPW

    Chevrolet

    Silverado

    1997,1998, 1999, 2002

    VPW

    Chevrolet

    Silverado 1500

    2000

    VPW

    Chevrolet

    Silverado 8.1

    2001

    VPW

    Chevrolet

    Starcraft

    1998

    VPW

    Chevrolet

    Tahoe

    1996

    VPW

    Chevrolet

    Transsport (Europe)

    1998

    VPW

    Chevrolet

    Venture

    1998 , 2002

    VPW

    Chevy

    Cavalier

    2003

    VPW

    Chrysler

    Intrepid

    1998

    VPW

    Chrysler

    Intrepid 2.7

    1998

    VPW

    Chrysler

    Pt Cruiser

    2003

    VPW

    Dodge

    Caravan SE

    2000-2004

    VPW

    Dodge

    Neon

    2002

    VPW

    Dodge

    Neon SE

    2001

    VPW

    Dodge

    SRT-4

    2005

    VPW

    Ford

    Mondeo

    2001

    VPW

    Ford

    Mondeo 18TD

    1997

    VPW

    GMC

    Jimmy

    1997, 1999, 2002

    VPW

    GMC

    K2500

    1997

    VPW

    GMC

    Lumina

    2001

    VPW

    GMC

    S-10 Jimmy

    1996

    VPW

    GMC

    Savana

    1998

    VPW

    GMC

    Serria 2500

    2002

    VPW

    GMC

    Sierra

    1999

    VPW

    GMC

    Sierra 1500

    2003

    VPW

    GMC

    Yukon

    1998

    VPW

    Isuzu

    Rodeo 6-Cyl

    1999

    VPW

    Isuzu

    Trooper

    1998

    VPW

    Jeep

    Liberty

    2003

    VPW

    Jeep

    XJ

    1994

    VPW

    Nissan

    Pathfinder

    1997

    VPW

    Oldsmobile

    88

    1999

    VPW

    Oldsmobile

    Cutlass Supreme

    1996

    VPW

    Oldsmobile

    Intrigue

    1999

    VPW

    Oldsmobile

    Silhouette

    1998

    VPW

    Opel

    Vectra

    1999

    VPW

    Pontiac

    Aztec

    2001

    VPW

    Pontiac

    Bonneville

    1997

    VPW

    Pontiac

    Firebird

    1996

    VPW

    Pontiac

    Grand AM

    1996, 1997, 2000

    VPW

    Pontiac

    Grand Prix

    1998, 2000, 2001

    VPW

    Pontiac

    Montana

    2000

    VPW

    Pontiac

    Sunfire

    1996,1997, 1998, 2000, 2001

    VPW

    Pontiac

    Transport

    1998

    VPW

    Regal

    LS

    2001

    VPW

    Saturn

    SC2

    2001

    VPW

    Saturn

    SL

    1996,1998

    VPW

    Software compatible:
    - Scantool.net
    - GM Mode 22 Scan Tool by Terry
    - OBD Gauge for PalmOS and Pocket PC by Dana Peters
    - OBD Logger by Jonathan Senkerik
    - OBD-II ScanMaster by Wladimir Gurskij (ScanMaster 3.52 - local copy)
    - obd2crazy.com
    - OBD2 Scantool by Ivan Andrewjeski
    - OBDII for ELM322 by David Huffman
    - pyOBD by Donour Sizemore for MacOSX and Linux
    - RDDTC by Pete Calinski
    - Real Scan by Brent Harris
    - ScanTest for Pocket PC by Ivan Ganev aka a-ser
    - wOBD by WDT

    Programas de pago :
    - Digimoto
    - ElmOScan NEW! by Softator (available in Finnish).
    - PCMSCAN
    - ProScan

     

    Paquete incluye:

    • Interfaz ELM322 con conector OBD2 integrado (con chip ELM)
      - Cable extension RS232 para conectar el interfaz al PC  
    Precio : 71 Euros [$91.89 USD]
    Cantidad :
    [ Vea precio en la moneda correspondiente a su Pais ]
    Interfaz OBD2 para BMW compatible con programa Ediabas/ INPA Interfaz OBD2 para BMW compatible con programa Ediabas/ INPA
    Referencia: EDIABASBMW
    • Interfaz OBD2 para BMW compatible con programas Ediabas/INPA
    • 100% Compatible con el interfaz de BMW original y con todas sus funciones
       

     
    Características:
    - Se conecta al Puerto serie - RS232
    - Soporta Doble Línea-K mediante dos controladores y circuito lógico  de Motorola MC33199  
    -  Detección de voltaje de batería mediante la línea de control RS232   
    -  Detección de voltaje de ignición mediante la línea de control RS232
    - Conmutador Línea-K

    Compatible con los siguientes modelos de coches BMW:
    - BMW 318I

    - 325I

    - 330CI

    - BMW X3

    - BMWZ4

     

    Precio : 98 Euros [$126.84 USD]
    Cantidad :
    [ Vea precio en la moneda correspondiente a su Pais ]
    TachoPro - Interface OBD2 ISO9141 + TachoPro dongle TachoPro - Interface OBD2 ISO9141 + TachoPro dongle
    Referencia: TACHO-PRO

    Interfase compacto y de acabado profesional, que le permitirá fácilmente, leer, escribir y modificar el cuentakilómetros de su vehículo, sin necesidad de desmontar parte alguna del automóvil.

    Se conecta al puerto OBDII de diagnósticos del vehículo.

    No precisa alimentación, ya que la obtiene, del puerto OBDII. Se suministra con 3 cables, para BMW, Mercedes y vehículos con conector SAE J1962.

    Puede emplearse como una interfase VAG K/L serie, compatible VAGCOM. Con lo que tendrá 2 productos, en uno solo, a un precio insuperable.

    Características:

    • Interfase Tachó pro Versión V2.00, basado en ISO9141 y RS232
    • Línea K y Línea L
    • 3 LED indicadores de alimentación, línea K y línea L.
    • LED's bicolor, para el estado de las líneas K y L
    • Alimentación a través del cable de diagnostico, no precisa alimentación externa.
    • Incluye interfase y cables.
    • Se suministra con cables BMW, Mercedes y SAE J1962, de 2 metros.
    • Compatible VAGCOM, K/L serie (software no incluido).
    Vehículos soportados.
    • AUDI A3/A4/A6 nuevo VDO
    • AUDI A4 antiguo VDO sin FIS
    • AUDI A4 antiguo VDO con FIS
    • AUDI A6 antiguo VDO
    • AUDI A8 VDO anterior a 10/96
    • AUDI A8 VDO posterior a 11/96
    • AUDI TT
    • BMW E36
    • BMW E38/E39 Alto nivel hasta SW15
    • BMW E38/E39 Bajo nivel hasta SW15
    • BMW E38/E39 Alto nivel Modelo 99
    • FORD Galaxy
    • MERCEDES W140/W129 hasta 6/96 por conector combi
    • MERCEDES Clase A por conector de diagnostico
    • MERCEDES Clase M por conector de diagnostico
    • MERCEDES Sprinter, Clase V por conector combi
    • SEAT Alhambra
    • SEAT Arosa
    • SKODA Oktavia
    • VW Golf, Passat, Bus T4 VDO
    • VW Golf A4 Modelo 2000
    • VW Passat B5 Magneti Marelli
    • VW Golf 4, Polo, Lupo Motometer
    • VW Sharan Magneti Marelli
    • VW New Beetle Magneti Marelli

    Contenido
    • Interfase Tacho pro version V2.00
    • Cable serie RS232.
    • Cable SAE J1962 a DB9.
    • Cable BMW 20 pin a DB9.
    • Cable Mercedes 38 pin a DB9.
    • Software Tacho Pro

    Recomendaciones

    Proceso


    1.- Pantalla inicial


    2.- Selección de vehículo


    3.- Conexión y proceso


    4.- Kilometraje actual


    5.- Introducción nuevo kilometraje


    6.- Kilometraje modificado


    OBSERVACIONES

    • El software, puede no funcionar correctamente en ordenadores con una velocidad superior a 233Mhz.
    • El software, SOLO funciona con nuestro interfase, no intente usarlo con otro tipo de cables, o puede dañar el vehículo.
    • Asegurese de usar el software, bajo DOS, no bajo Windows, o una ventana de comandos.
    • Ante problemas, revise, de que fabricante esta hecho el panel de intrumentos, VDO (Siemens), Motometer o Magneti. Para los Volkswagen Polo, Tachopro solo funciona, con aquellos fabricados, por Motometer.
    • Soporta móviles fabricados hasta el año 1999, y en algunos casos hasta el 2001 (ver lista de compatibilidades).

    MUY IMPORTANTE

    Una vez modificado el kilometraje, deberá RESETEAR el CUADRO, para lo cual debe eliminar temporalmente la alimentación al cuadro, bien sacando y volviendo a poner el FUSIBLE correspondiente (ver manual de servicio del vehículo), o desconectando la batería temporalmente.

    Si decide desconectar la batería, recuerde, que si tiene conectados dispositivos codificados, como radiocasetes con código, deberá volver a introducirlos de nuevo, ya que al cortar la alimentación general, se pierden.

    Nuestra recomendación, es que localice y saque temporalmente, SOLO el fusible que alimenta el cuadro, para que al conectarlo de nuevo, se reinicie, y lea el nuevo kilometraje, modificado.
    Precio : 150 Euros [$194.14 USD]
    Cantidad :
    [ Vea precio en la moneda correspondiente a su Pais ]
    VAG COM 4.09 - Cable diagnostico USB OBD2 KKL Volkswagen,Audi,Skoda,Seat VAG COM 4.09 - Cable diagnostico USB OBD2 KKL Volkswagen,Audi,Skoda,Seat
    Referencia: USBOBD2KKL
    Este cable diagnóstico es para utilizar con ISO9141 y el protocolo de transmisión KWP2000 usado por ejemplo por:
    • Volkswagen
    • Audi
    • Skoda
    • SEAT

    Caracteristicas:
    Con este cable y el software usted podrá leer/borrar códigos de error y acceso todos los dispositivos dentro del coche que son conectados al service bus. ¡(Como radio, airbag, tablero de mandos, ABS, ECU, etc.) Se trata de un sistema perfecto de diagnóstico electrónico para descubrir, para localizar y reparar errores!

    Especificación:

    • Funcionamiento para protocolo ISO9141/KWP2000
    • El cable está basado en Trans receptores certificados ISO9141 De BUS y USB level shifters
    • 2 K-Line & L-Line (KK/L Interface)
    • LED de Bi-color para conocer el estado del cable para Línea de k
    • Alimentado por batería de coche sobre conector OBD2
    • Longitud cómoda del cable de 2,00 metros

    Al tener doble línea (KKL) permite trabajar en centralitas de doble línea, como por ejemplo los coches muy nuevos como AUDI
    Este cable junto a su software es para PC para diagnosticar fallos, para adaptar y ajustar unidades de sistemas electrónicos de automóviles. Se puede consultar y borrar la memoria de averías de las unidades de control, se pueden adaptar unidades (p. Ej. nuevas unidades de control del motor o del inmovilizados electrónico, se pueden adaptar nuevas llaves, nuevos airbag después de un accidente, se puede ajustar el indicador de intervalos de servicio, la unidad de mando de la mariposa, la unidad de control del cierre centralizado, la de la vigilancia del habitáculo y muchas más). Se pueden leer todas las informaciones provenientes de los diferentes sistemas electrónicos de las marcas Volkswagen, Audi, Skoda y Seat (RPMs del motor, temperaturas, presiones y otros valores de los diferentes sistemas, sistemas activados/desactivados/defectuosos, hasta docenas de informaciones diferentes que da cada unidad de control). La variedad de funciones depende de los sistemas electrónicos del automóvil, o sea no todos los automóviles tienen todas las funciones, en general se puede decir que cuanto más nuevos son los automóviles, tanto más funciones tienen estos. El VAG-COM cuenta con todas las funciones del comprobador de sistemas oficial de Audi/Volkswagen/Seat/Skoda VAG 1552 e incluso tiene funciones adicionales: grabación de salidas de datos, decodificación del código secreto de 7 dígitos, compatibilidad con la doble línea K, gráficos en tiempo real que también se pueden grabar y reproducir, y un sincronizador para el ajuste del inicio de inyección del los motores TDI Excepción: el VAG-COM no tiene función de OBD-II genérico, ya que para el OBD-II genérico ofrecemos un programa especial independiente que trabaja con todos los vehículos compatibles con OBD-II, siendo americanos, europeos o asiáticos.

    VAG-COM shareware download: Applications of the VAG-COM:
    http://www.ross-tech.com/vag-com/download/

    Lee y borrar códigos de error, datos de registro, velocidad, consumo de gasolina, rotación del motor (RPM: Rotación Por Minuto)

    Precio : 49 Euros [$63.42 USD]
    Cantidad :
    [ Vea precio en la moneda correspondiente a su Pais ]
    VAG COM 4.09 - Cable diagnostico RS232 OBD2 KKL Volkswagen,Audi,Skoda,Seat VAG COM 4.09 - Cable diagnostico RS232 OBD2 KKL Volkswagen,Audi,Skoda,Seat
    Referencia: OBD2-KKL
    Este cable diagnóstico es para utilizar con ISO9141 y el protocolo de transmisión KWP2000 usado por ejemplo por:
    • Volkswagen
    • Audi
    • Skoda
    • SEAT

    Características:
    Con este cable y el software usted podrá leer/borrar códigos de error y acceso todos los dispositivos dentro del coche que son conectados al service bus. ¡(Como radio, airbag, tablero de mandos, ABS, ECU, etc.) Se trata de un sistema perfecto de diagnóstico electrónico para descubrir, para localizar y reparar errores!

    Especificación:

    • Funcionamiento para protocolo ISO9141/KWP2000
    • El cable está basado en Trans receptores certificados ISO9141 De BUS y RS232 level shifters
    • 2 K-Line & L-Line (KK/L Interface)
    • LED de Bi-color para conocer el estado del cable para Línea de k
    • Alimentado por batería de coche sobre conector OBD2
    • Longitud cómoda del cable de 2,00 metros

    Al tener doble línea (KKL) permite trabajar en centralitas de doble línea, como por ejemplo los coches muy nuevos como AUDI
    . Este cable junto a su software es para PC para diagnosticar fallos, para adaptar y ajustar unidades de sistemas electrónicos de automóviles. Se puede consultar y borrar la memoria de averías de las unidades de control, se pueden adaptar unidades (p. Ej. nuevas unidades de control del motor o del inmovilizados electrónico, se pueden adaptar nuevas llaves, nuevos airbag después de un accidente, se puede ajustar el indicador de intervalos de servicio, la unidad de mando de la mariposa, la unidad de control del cierre centralizado, la de la vigilancia del habitáculo y muchas más). Se pueden leer todas las informaciones provenientes de los diferentes sistemas electrónicos de las marcas Volkswagen, Audi, Skoda y Seat (RPMs del motor, temperaturas, presiones y otros valores de los diferentes sistemas, sistemas activados/desactivados/defectuosos, hasta docenas de informaciones diferentes que da cada unidad de control). La variedad de funciones depende de los sistemas electrónicos del automóvil, o sea no todos los automóviles tienen todas las funciones, en general se puede decir que cuanto más nuevos son los automóviles, tanto más funciones tienen estos. El VAG-COM cuenta con todas las funciones del comprobador de sistemas oficial de Audi/Volkswagen/Seat/Skoda VAG 1552 e incluso tiene funciones adicionales: grabación de salidas de datos, decodificación del código secreto de 7 dígitos, compatibilidad con la doble línea K, gráficos en tiempo real que también se pueden grabar y reproducir, y un sincronizador para el ajuste del inicio de inyección del los motores TDI Excepción: el VAG-COM no tiene función de OBD-II genérico, ya que para el OBD-II genérico ofrecemos un programa especial independiente que trabaja con todos los vehículos compatibles con OBD-II, siendo americanos, europeos o asiáticos.

    VAG-COM shareware download: Applications of the VAG-COM:
    http://www.ross-tech.com/vag-com/download/

    Lee y borrar códigos de error, datos de registro, velocidad, consumo de gasolina, rotación del motor (RPM: Rotación Por Minuto)

    Precio : 39 Euros [$50.47 USD]
    Cantidad :
    [ Vea precio en la moneda correspondiente a su Pais ]
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