El Diga-Consult es una novedad dentro de los equipos de programación para cuadros digitales. El sistema representa un herramienta de alta calidad que, aunque de un manejo sencillísimo, ofrece un máximo en cuanto a flexibilidad y comodidad en el trabajo.

El programador DIGA-Consult es equipo más completo para la programación, reprogramación y reparación de cuadros digitales y BSI´s.

Este programador de kilometraje portátil sirve para para poder leer y modificar los kilómetros y datos contenidos por el cuadro. Puede ser usado para la reparación, calibración, programación y reprogramación de un velocimetro digital, ya sea por perdida de información o por necesidad de modificar el kilometraje en el caso de un cambio de cuadro.

Es un sistema profesional de gran calidad, que aparte de su simple manejo garantiza máxima flexibilidad y comodidad en el trabajo.

• Trabaja con los modelos más actuales de coches
• Última y más avanzada tecnología aplicada.
• Manejo intuitivo por conducta simple del menú
• Menù en varios idiomas
• El kilometraje actual se decodifica e indica en la pantalla
• Display iluminado
• Todos los datos de los vehiculos se dejan editar, grabar y cargar, incluso micros, sin encriptación
• Los datos grabados se pueden pasar al PC para archivarlos
• Velocimetros defectuosos se dejan reparar confortablemente
• Actualizaciones y Revisiones a través de Internet
• Actualizaciones / Software para las versiones de cuadros nuevos y actuales se pueden activar en un instante a través de Internet

La herramienta reprogramadora es obtenible en varias versiones con software para la ajustación de kilometraje individual.

En este pack se incluye tambien:

El reprogramador Audi, es el equipo más innovador para la reprogramación/ ajustación de kilometrajes de los modelos actuales de Audi A3 y A8 (apartir del año 2003). Es un systema técnicamente perfecto, de gran calidad y fácil de manejar. La utilización del reprogramador ahorra laborioso tiempo.

El volumen de suministro incluye Hard- y Software y un manual con todas las instrucciones en detalle.

• reprogramación / ajustación de kilometrajes de Audi A3 y A8
• Hard- y Software para la modificación de kilometraje
• manual con todas las instrucciones en detalle

A los cuadros Sagem de Renault apartir del 1999 (para los modelos Renault Clio, Kangoo, Megane y Scenic) se les pueden modificar el kilometraje de los velocimetros digitales perfectamente con los kilómetros deseados, sin tener que esperar 3-4 Dias como con otros módulos de frequencia

• pequeño y compacto
• muy estable
• programacion veloz
• para cuadros Sagem de Renault
• enchufe de 12 Voltios

El Diga-Keyreader Pro es una máquina especial para la programación de las llaves de la marca BMW. Con el Keyreader se puede cambiar / programar el kilometraje de la llave y el módulo inmovilizador.

• Para todos los concesionarios
• Display adecuado
• Solo en vinculacion con el DIGA-Consult
• Conectable con 12 Voltios
• Pantalla integrada
• Con el DIGA-Consult:
• Programacion de la llave y del EWS

La estación de soldadura "Diga-Station" ha sido diseñada especialmente para soldar y desoldar componentes en cualquier formato, SMD o DIP. Su punta maciza y fina (forma punta de lapicero 0,2mm) permite hacer soldaduras que otra maquina no seria capaz. Incluye una tobera de aire caliente (varios diametros), con soporte extensible y regulable en altura.

• Volumen del aire y temperatura ajustable (200 y 480 grados)
• Puntas de forma SMD
• Secador con estación aparte

El equipo DIGA-Consult incluye todos los cables, fichas y enchufes necesarios, claras instrucciones de los vehiculos (un CD-ROM con las guias e instrucciones de todos los modelos) y naturalmente también garantizamos una atencion al cliente continua.

El Diga-Consult es una novedad dentro de los equipos de programación para cuadros digitales. El sistema representa un herramienta de alta calidad que, aunque de un manejo sencillísimo, ofrece un máximo en cuanto a flexibilidad y comodidad en el trabajo.

• Trabaja con los modelos más actuales de coches
• Última y más avanzada tecnología aplicada.
• Manejo intuitivo por conducta simple del menú
• Menù en varios idiomas
• El kilometraje actual se decodifica e indica en la pantalla
• Display iluminado
• Todos los datos de los vehiculos se dejan editar, grabar y cargar, incluso micros, sin encriptación
• Los datos grabados se pueden pasar al PC para archivarlos
• Velocimetros defectuosos se dejan reparar confortablemente
• Actualizaciones y Revisiones a través de Internet
• Actualizaciones / Software para las versiones de cuadros nuevos y actuales se pueden activar en un instante a través de Internet

La herramienta reprogramadora es obtenible en varias versiones con software para la ajustación de kilometraje individual.

El equipo DIGA-Consult incluye todos los cables, fichas y enchufes necesarios y claras instrucciones de los vehiculos (un CD-ROM con las guias e instrucciones de todos los modelos).

El sistema de diagnostico DAS STAR es un equipo diagnostico profesional utilizado para todos los vehículos Mercedes Benz fabricados después del año 2000. El sistema de diagnostico STAR opera basado en el sistema WINDOWS NT, incluye información sobre el sistema de taller (WIS), sistema de manejo de movimiento (STAR UTILITIES) y sistema automático de diagnosis (DAS). Este sistema ofrece cobertura completa de diagnosis para todo el motor, carrocería y sistema de la cubierta de carrocería.

Diagnosis idéntica a la oficial.

Cobertura:

Características:

Esta unidad es totalmente compatible con el programa original de DAS.

Paquete incluye:
 
- 1 X Multiplexor
- 1 X cable RS-232
- 1 X cable diagnostico OBD II (16 pines)
- 1 X cable diagnostico de 38 pines
-1 X cable diagnostico de 3 Pines
- Programa  MERCEDES-BENZ DAS (última versión)

Compatibilidad:
- Trabaja con 12V y 24V, soporta todos los vehículos (Coches, Clase-V, Camiones, Bus, Unimog, Industriales)

El CD2 de Autodata 2006 ofrece el sistema de información más completo disponible en el mercado para talleres. El sistema de Autodata le ofrece absolutamente toda la información necesaria para llevar a cabo la revisión y reparación de todos los vehículos, recientes y antiguos ya que presenta la mayor gama de información sobre fabricantes, tipos de vehículos y cronología.

Datos Técnicos

Identificación del vehículo
o Cilindrada del motor
o Potencia del motor
o Tipo de combustible
o Ilustraciones de la localización de la placa de identificación del vehículo (VIN) y del Código del motor
o Alineación de ruedas, tamaño y presión de neumáticos
o Ilustraciones de servicio

Reglaje y emisiones
o Ilustración de orden de encendido y condiciones preliminares
o Ajustes básicos de encendido
o Temperatura de aceite del motor
o Régimen de ralenti
o Niveles de emisión

Ajustes de Servicios/Revisión
o Tipo de bujía y separación de electrodos
o Juego de válvula
o Compresión de cilindros
o Presión de aceite

Capacidades y Lubricantes
o Especificaciones y capacidades del aceite del motor, aceite del trasmisor y del diferencial
o Capacidades del sistema de refrigeración del motor

Sistema de Encendido/Arranque
o Tipoy sistema de encendido
o Bobina de encendido y especificaciones del distribuidor
o Valores de reglaje

Sistema de combustible:
o Descripción del sistema de inyección , incluye los datos del fabricante, sistema y tipo
o Datos técnicos:
- presiones reguladas y del sistema
- sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT)
- sensor de velocidad del motor (RPM)
- inyectores
- sensor calentado de oxigeno

Pares de apriete
o Culata
o Cojinete principal y cojinete de cabeza de biela
o Cárter de aceite y bomba de aceite
o Embrague
o Piñón del árbol de levas y polea del cigüeñal
o Cubos y frenos de rueda
o Tornillos y tuercas rueda

Tambores y discos de frenos
o Dimensiones mínimas de componentes ( limites de desgaste permitidos)

Climatización
o Refrigerante y aceite refrigerante (tipo y cantidad)

Tiempos de reparación
o Reparaciones mecánicas
o Reparación eléctricas
o Carrocería
o Aire acondicionado/climatizador
o Fáciles y sencillos presupuestos
o Posibilidad de añadir cargo por pieza de repuesto
o Posibilidad de añadir tareas adicionales
o Posibilidad de personalizar tarifa horaria
o Posibilidad de guardar los presupuestos

Alineación de ruedas, tamaño y presión de neumáticos
o Datos sobre alineación de ruedas
o Instrucciones de ajustes
o Ilustraciones de revisión
o Pares de apriete
o Especificaciones de llantas y neumáticos
o Presión de neumáticos y condición de carga
o Terminología


Correas de distribución

Correas de sincronización
o Procedimiento de montajes y desmontaje
o Intervalos de sustitución
o Tiempo de reparación
o Herramientas especiales necesarias
o Ilustraciones de recorrido de correa de distribución y de marcas de reglaje
o Reglaje de válvulas


Cadena de distribución:
o Procedimiento de montajes y desmontaje
o Herramientas especiales necesarias
o Tiempo de reparación
o Ilustraciones de recorrido de correa de distribución y de marcas de reglaje
o Tensado de la cadena


Engranaje de la distribución
o Lista de herramientas necesarias
o Dibujos técnicos muestran la ubicación de engranaje de distribución y marcas
o Pares de apriete
o Dibujo técnicos mostrando el recorrido de la correa de distribución

Programas de revisión/Ilustraciones de revisión
o Los intervalos de servicio recomendados por los fabricantes del vehículo
o Intervalos de revisión basados en:
- kilometraje
- Inspección I, II o III
- tiempo transcurrido
o Lista de revisión para marcar por el mecánico
o Lista de piezas de recambio necesarias
o ilustración de servicio indicando:
- Punto de drenaje y llenado
- Correas de accionamiento auxiliares
- Punto de apoyo del gato
- Localización del filtro de polen
o Posibilidad de añadir duración de revisión a informe para presupuesto y facturas


Indicador de revisión y programación de llaves
o Instrucciones para la puesta a cero del indicador de revisión
o Programación de llaves para:
- Sistema de alarma de anti-robo
- sistema centralizado
- inmovilizador

Códigos de Avería
o Localización del conector de diagnosis
o Procedimiento de acceso a los códigos de avería
o Interpretación de códigos luminosos
o Posible causas de avería (localización de causa mas probable y anomalía(s) asociada(s)
o Enlace directo a lista de códigos de avería

Gestión del motor/ Pruebas de componentes
o Comprobación de componentes basados en datos técnicos e ilustraciones
o Enlace directo a esquema eléctrico
o Enlace directo a compartimiento motor con localización del componente
o Esquema de los conectores del modulo de control del motor
o Diagrama del sistema
o Esquema del sistema de composición
o Procedimientos generales de prueba
o Descripción de operación de componentes
o Precauciones de seguridad

Gestión del motor:

Pin Data
o Comprobación de señales de entrada (desde sensores y componentes) hasta modulo de control
o Esquema del conector del modulo del control
o Plantillas de terminales del lado del mazo de cables y del lado de los terminales
o Modo de visualización divido por:-
- nombre del componente
- numero de terminal
- numero de terminal y componente
o Comprobación dinámica de señales de componentes del motor basado en datos de prueba
o Formas de onda del osciloscopio
o Identificación activa de los terminales del conector del modulo de control del motor
o Componente/terminal del conector del modulo de control seleccionado resaltando en color

Localizador de averías
o descripción de averías en sistemas de gestión del motor
o Controles sucesivos por orden de probabilidad de fallos
o Presentación de organigrama para la revisión de componentes y sus secuencias
o Enlaces directos con los procedimientos de prueba

Airbag
o Descripción del sistema
o Armar y desarmar el sistema
o Desmontaje y montaje del volante
o Importantes pares de apriete
o Sistema autodiagnóstico y descripción de códigos de averías

Climatización
o Descripción del sistema
o Presión del sistema
o Auto diagnosis y descripción de códigos de averías
o Especificaciones técnicas tales como:
- Cantidades de refrigerante
- resistencias de los censores de temperatura
o Juego de embrague del compresor del aire acondicionado
o Enlace directo al esquema eléctrico
o Esquema de los terminales del conector del modulo de control
o Localización de los componentes – compartimiento motor
o Localización de los componentes – tablero de instrumentos


ABS- Sistema de frenos antibloqueo
o Comprobaciones de componentes basados en datos técnicos e ilustraciones
o Enlace directo al componente seleccionado
o Autodiagnóstico y descripción de códigos de averías
o Esquema de los terminales del conector del modulo de control del ABS
o Localización de los componentes – compartimiento motor
o Localización de los componentes – interior del vehículo


Localización de componentes
o Enlace directo a los siguientes sistemas del vehículo:
- Gestión del motor
- Climatización
- ABS
- Airbag
- Cajas de fusibles y placas de relés
- Componentes generales en todo el vehículo


Esquemas eléctricos:
o Esquema directo a los siguiente sistemas del vehículo:-
- Gestión del motor
- Climatización
- ABS
o Enlace directo al componente seleccionado
o Esquema de los terminales del conector del modulo de control
o Identificación activa de los componentes
o Opción de ampliación del esquema
o Posibilidad de obtener un modulo separado con esquemas eléctricos adicionales

Cobertura de modelos:

- Vehículos & camiones ligeros desde el año 1970 a 2006
- Vehículos comerciales y tractores desde el año 1970 a 2006

Requisitos del sistema:

Aplicaciones de la  herramienta de diagnostico para BMW incluye:
- Especificación de datos de diagnostico de la ECU
- Desarrollo de comunicación
- Lectura y borrado de errores en la memoria
- Flash de descarga y transmisión de datos al ECU
- Lectura de valores de medida
- Control del Input/Output
- Calibración de variables de la ECU
- Codificación de los variables de la ECU
- Codificación de los variantes de la ECU
- Emulación del modo CAN  (Control Área Network) bus
- Cambio de idioma del cuadro de instrumentos

Beneficios para el cliente:

• Un set de datos y un sistema de operación para el ciclo de vida de la ECU
• Reducción de mantenimiento y costos
• automáticamente genera especificaciones
• Soluciones integradas para on-board/off-board
• Rápido y simple de configurar el GUI y datos de comunicación en lugar de programación
• Soporta protocolos usados por los clientes
• Solo tiene que aprender a usar un sistema para poder trabajar con diferentes proyectos
• Facilidad de abrir arquitectura del sistema
• Aplicaciones a largo plazo que soporta una gran variedad de Standard ASAM
• Idiomas disponibles: Ingles, Alemán  y Castellano

Compatible con modelos:
 
1 serie - E87
3 series - E30 e36 e46 e83
5 series - E34 E39 E53 E60 E61
6 series - E63 E64
7 series - E32 E38 E65 E66
8 series - E31 E52
Mini R50 R52 R53
X serie -  E53
Rolls Royce
Z series E85 E52

El sistema de diagnóstico es similar al de la GT1, funciona con un portátil y con puerto serie (rs232).

Equipo de diagnosis para Grupo VW (SEAT-AUDI-VW-SKODA), realiza el 100% de funciones de fabricante, equipo oficial.

Características:

- Equipo de diagnosis con unidad PC
- Modo de operación: Auto-diagnosis, OBD y funciones guiadas.
- Opera mediante la unidad externa (alternando corriente 110V/230V)
- Adquiere alimentación mediante la conexión de diagnosis o batería recargable (opcional)
- Pantalla plana de color (TFT) táctil
- Permite localización y control de errores de la unidad de control, actualización de todos las unidades de control, reajuste se servicio de inspección y mucho mas.
- Actualizaciones periódicas.      
- Realiza el 100% de funciones de fabricante
-  Equipo oficial

Contenido:

- VAS5052 (es un PC pantalla táctil (foto))
- Conector OBDII multiplexado + CAN BUS
- Soporte para recargar el equipo + cable alimentación.
- Software original en Español o Ingles, versión vigente.

El sistema de diagnóstico DIS plus y el sistema GT1, permiten el diagnóstico electrónico del vehículo, además de la posibilidad de actualizar el software de diversas unidades de mando.

El DIS y el GT1, registran en pocos segundos las principales incidencias de su automóvil desde la última visita al taller, a través de una conexión directa con el sistema electrónico de su BMW.

Realiza el 100% de las funciones de diagnosis de BMW (2006)

Paquete incluye:

- GT1-SCAN Pro
- Rechargeable socket (seat)
- Cable de alimentación
- Caja con interfaz diagnostico
- Cable de extension
- GT1 para vehículos con conectores de diagnósticos de 20 pines
- GT1 para vehículos con conector de diagnostico OBDII

El sistema de diagnostico DAS STAR es un equipo diagnostico profesional utilizado para todos los vehículos Mercedes Benz fabricados después del año 2000. El sistema de diagnostico STAR opera basado en el sistema WINDOWS NT, incluye información sobre el sistema de taller (WIS), sistema de manejo de movimiento (STAR UTILITIES) y sistema automático de diagnosis (DAS). Este sistema ofrece cobertura completa de diagnosis para todo el motor, carrocería y sistema de la cubierta de carrocería.

Sistema de Ayuda de Diagnóstico  idéntica a la oficial. Actualizada hasta 4-2006 hace todos los vehículos de la marca sin excepción. El diagnóstico DAS-STAR2006 se usa para comunicarse con su vehículo vía su puerto de comunicaciones de onboard.


Compatible con el programa de diagnostico original de Mercedes Benz.

Trabaja desde un PC fijo o portátil

Requerimientos:

Windows NT 4.0 o Windows XP, necesita un puerto COM (rs232)

Características:

• Lectura de errores
• Borrado de errores
• Valores en tiempo real, adaptaciones
• Comprobación de componentes
• Consulta de información de mantenimiento
• Diagrama de ubicación de componentes
• Diagrama de cableado
• Trabaja con 12V o 24  Voltios desde un vehículo

Realiza diagnosis de estos vehículos:

- Bus
- Camiones
- Turismos
- Transportador  o SUV
- Unimog
- Motores industriales

Sistema que diagnóstica:

- Motor
- AUTO-SPEED
- Climatización
- SRS
- ABS
- ASR
- MPL
- GM
- Sistema de antirrobo DASX  original de Benz
- Permite acceso al sistema sin necesidad de llaves  
- Sistema OBD-II
 



Contenido:
1 interfaz Multiplexador y CAN
1 cable 38 pines
1 cable obd 16 pines
1 cable para sprinter
1 cable tipo banana
Programa en castellano/ingles